Neizbežan efekat Trampovih carina na trgovinu između Tokija i Vašingtona – kontinuirani pad japanskog izvoza

Iako japanski izvoz ukupno gledano beleži trend rasta, izvoz u SAD je pao i u oktobru - sedmi mesec zaredom. Američki predsednik Donald Tramp krajem oktobra je posetio Tokio, kada je finaliziran dogovor između dve vlade o merama koje će Zemlja izlazećeg sunca preduzeti kako bi dobila delimičnu poštedu od Trampovih "recipročnih" i drugih carina.

I mada su tom prilikom utanačeni neki od do tada nedovoljno definisanih aspekata dogovora, a Japan uspeo da definitivno eliminiše prvobitnu pretnju iz Vašingtona o sprovođenju carina od 25 odsto i izdejstvuje njihovo ublažavanje na 15 procenata, iz dana u dan postaje sve jasnije da je dalji pad obima japanskog izvoza neizbežan.

Naime, japanski mediji javljaju da izvoz Zemlje izlazećeg Sunca u SAD opada već sedmi mesec zaredom, i da je u oktobru zabeležen pad od tri odsto u odnosu na isti mesec prošle godine, uprkos tome što je ukupni japanski izvoz u inostranstvo u tom mesecu porastao za 3,7 posto.

Osnovni uzrok za smanjivanje obima izvoza u SAD je usporavanje izvoza automobila, koji su ubedljivo najveći izvozni artikal ostrvske države - vrednost četvorotočkaša otpremljenih iz Japana u SAD pao je čak 7,5 procenata.

Ovo uprkos tome što su američke carine na uvoz japanskih automobila sa ukupno 27,5 odsto, polovinom septembra snižene na 15.

S druge strane, pozitivan efekat ekonomskog pritiska Trampove vlade na Japan po američku stranu je ne samo vidan, već prilično upadljiv, jer je japanski uvoz iz SAD, zahvaljujući velikim kupovinama nafte i žitarica koje su deo obećanja koje vlada u Tokiju dala tokom pregovora o carinama, u oktobru skočio za 21 odsto.

Kao posledica svega navedenog, japanski suficit u robnoj razmeni sa SAD je u oktobru opao za čak 33,6 odsto u odnosu na isti mesec prošle godine.

U fiskalnoj 2024. godini, koja se završila 31. marta ove kalendarske, neposredno pre stupanja na snagu novih Trampovih carina, Japan je ostvario suficit od oko 63 milijarde dolara u robnoj razmeni sa SAD, a automobili i auto delovi su činili oko trećinu japanskog izvoza u nominalno najveću ekonomiju sveta.