Trotinet nije igračka – deca bez kacige, roditeljima preti odgovornost
Nepropisno korišćenje električnih trotineta - još jedan problem u saobraćaju na koji saobraćajna policija skreće pažnju građanima. Zbog sve većeg broja nezgoda, MUP je uputio upozorenje vozačima i roditeljima, podsećajući da ta vozila nisu igračke i da podležu strogim pravilima.
Vožnja na beogradskim ulicama zahteva sve veći oprez zbog nepredvidivog kretanja električnih trotineta i bicikala. To gotovo svakodnevno primećuju taksisti i profesionalni vozači koji za volanom provode najviše vremena.
Jedan od vozača kaže da mu je žao što nema kameru u kolima da pokaže kako ujutru izgledaju ulice.
"Da ja vama pokažem ujutru na šta to liči – neodgovoran roditelj stavi dete od pet godina na električni trotinet i tako ga vodi u vrtić", kaže vozač.
Drugi su primetili da trotinete voze deca i da ne nose kacige, da su im roditelji pokupovali jeftine kineske i da im baš prave problem.
"Trotinete voze po trotoarima i preko pešačkog prelaza. I jednostavno ulaze u 'mrtav ugao' koji mi vozači ne možemo da uočimo", kaže jedan od vozača.
Kretanje velikom brzinom i po pešačkoj zoni česta je pojava.
Jedan od građana kaže da ima dece koja dosta velikom brzinom idu po trotoaru i da ih pešaci ne čuju.
"Ni kaciga, ni zaštitna oprema i onda se pitam ko je to kupio tom detetu, deci", kaže građanin.
Jedna devojka kaže da joj je prijateljica slomila nogu nakon što je udario trotinet i navodi da to treba urediti zakonom.
Trotineti zabranjeni za mlađe od 14 godina
A zakon postoji. Električni trotineti voze se isključivo biciklističkim stazama i trakama. Ukoliko ih nema, dozvoljeno je kretanje kolovozom, ali samo tamo gde je ograničenje brzine do pedeset kilometara na sat. Zabranjeno je da ih voze mlađi od 14 godina. Kaciga je obavezna.
Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja kaže da, ukoliko dete mlađe od 14 godina upravlja takvim vozilom, postoji prekršajna odgovornost roditelja.
"A može postojati i krivična, odnosno materijalna odgovornost ukoliko dete izazove saobraćajnu nezgodu. Pre nego što kupite detetu električni trotinet, dobro razmislite da li je vaše dete svesno rizika po sebe, rizika po ostale, odnosno da tim električnim trotinetom može povrediti, pa čak i usmrtiti drugoga", ističe Okanović.
Električni trotineti su u zakonu već tri godine, ali deca u školama i dalje ne uče kako da ih bezbedno voze, ističe Okanović. Tvrdi da pravila ponašanja u saobraćaju niko ne objašnjava najmlađima, a problem postaje veći jer, kako kaže, nema ni prave kontrole na ulicama.
"Roditelji masovno kupuju deci trotinete"
Okanović kaže da sada imamo situaciju da roditelji masovno kupuju električne trotinete deci koja ne ispunjavaju uslov za to.
"I to najčešće sa obrazloženjem – pa imaju sva ostala deca, kako i ja da ne kupim mom detetu. Kada bi se u javnosti pronela vest da je policija kaznila nekog roditelja koji je svom detetu mlađem od 14 godina kupio električni trotinet, imala bi odjeka i nadalje bi svaki roditelj dobro razmislio pre nego što bi mu kupio to", navodi Okanović.
Rizik donosi i siva zona na tržištu, gde raste broj nezgoda sa brzim vozilima koja se reklamiraju kao trotineti.
Nova vladina uredba tome staje na put – više se ne gleda pod kojim nazivom se uvoze, već njihova stvarna brzina. Sve što ide preko dvadeset pet kilometara na sat zakonski prelazi u kategoriju motora i mora imati registraciju.
