Protest vozača u zemljama Zapadnog Balkana zbog ograničenog boravka u Šengenskoj zoni
Prevoznici sa Zapadnog Balkana održali su u podne okupljanje ispred sedišta delegacije Evropske unije u Beogradu, Podgorici, Skoplju i Sarajevu na zahtev da se hitno reši problem ograničenog boravka profesionalnih vozača sa Zapadnog Balkana u zemljama Šengena.
Predsednik Udruženja Srbije za međunarodni transport Neđo Mandić rekao je ispred zgrade delegacije EU u Srbiji da će prevoznici, ukoliko ne bude pozitivne reakcije EU na njihove zahteve, 14. septembra započeti protest na svim graničnim prelazima, koji će, kako je istakao, biti neograničen.
Mandić je kazao da je današnji skup deo koordinisane akcije prevoznika iz više zemalja regiona i da su prevoznici u svojim zemljama predali zajedničko pismo predstavnicima EU.
"Danas pred predstavništvom EU daje poslednje upozorenje i predali smo zajedničko usaglašeno pismo. Ukoliko ne bude pozitivne reakcije, 14. septembra započeće protest na svim graničnim prelazima koji će tada biti neograničeni, odnosno trajaće dok se ne dođe do pozitivnog rešenja", rekao je Mandić.
Prema njegovim rečima, osnovni problem prevoznika je ograničenje broja dana koje profesionalni vozači iz zemalja van Šengena mogu da provedu na teritoriji šengenskog prostora.
"Profesionalni vozači nisu ni migranti, niti na bilo koji način ugrožavaju EU i njenu privredu. Oni ne žele da ostanu tamo. Oni profesionalno rade svoj posao, odnosno tovare, voze, istovare, ponovo tovare i vraćaju se", rekao je Mandić.
Kako je objasnio, zbog prirode međunarodnog transporta pojedinim vozačima za obavljanje posla treba između 120 i 130 dana, dok postojeći režim to ne omogućava.
Mandić je ukazao i na probleme sa kojima se vozači susreću kada privatno odlaze u zemlje Šengenskog prostora, navodeći da se dešava da članovima porodice na granici bude dozvoljen ulazak, dok se vozaču ulazak zabrani zbog prekoračenja dozvoljenog broja dana boravka.
"Prevoznik treba da ima svoje pravo na privatni život i pravo na rad i to je sada pitanje koje treba da rešimo“, rekao je Mandić.
Uvođenje elektronske vize kao moguće rešenje
Kao jedno od mogućih rešenja, prevoznici su, kako je naveo, prihvatili predlog o uvođenju elektronske vize za profesionalne vozače, ali taj proces još nije pokrenut.
"Proces očigledno još nije započet, ništa se na tu temu nije uradilo i bojimo se da mi više nemamo vremena. Nema više ko da vozi", rekao je Mandić i dodao da postoji ozbiljan problem nedostatka vozača.
On je rekao da su tokom prethodnih razgovora sa predstavnicima EU, prevoznici dobili odgovor da se postojeći sporazum ne može menjati, podsećajući da je taj sporazum nastao pre više od četiri decenije, u potpuno drugačijim političkim i državnim okolnostima.
Mandić je dodao da su današnjem protestu prevoznika, a samo je u Beogradu bilo stotinak učesnika, podršku pružili i špediteri i logističari, kao i autobuski prevoznici, jer je naglasio da se problem nedostatka vozača i ograničenja boravka odražava i na putnički saobraćaj.
"Mislimo da je vreme da se nešto promeni“, naglasio je Mandić.
Zajedničko pismo prevoznika, špeditera i logističara predato je danas predstavniku delegacije EU u Srbiji zaduženom za odnose sa javnošću ispred prostora Delegacije EU u Srbiji, a predaja je najavljena uz zvuk sirene iz kamiona.
Istovremeno su zajednička pisma sa zahtevima prevoznika Zapadnog Balkana predata i predstavnicima delegacije EU u Podgorici, Skoplju i Sarajevu.
Prema ranijim podacima Udruženja Srbije za međunarodni transport samo u poslednjih nedelju dana prema evidenciji tog udruženja vraćeno je više od 50 srpskih vozača sa granica Šengena.
