Kazne za ubistva u saobraćaju, između olakšavajućih okolnosti i ogorčenja porodice

Sedam meseci od donošenja prvostepene presude, Apelacioni sud u Beogradu je na zahtev branioca preinačio presudu Lazaru Galiću i za dve godine umanjio kaznu zatvora.

Kao olakšavajuću okolnost sud je uvažio činjenicu da je Galić, kako se navodi, porodičan čovek. Kao otežavajuće sud je cenio to da je do sada deset puta osuđivan, između ostalog i dva puta za krivična dela u saobraćaju. U Galićevom dosijeu je i šest saobraćajnih prekršaja.

"Apelacioni sud nalazi da je prvostepeni sud dao prenaglašen značaj otežavajućim okolnostima koje svakako stoje na strani okrivljenog, a nešto manji značaj olakšavajućim okolnostima, zbog čega je Apelacioni sud prvostepenu presudu preinačio u pogledu odluke o kazni i osudio ga na jedinstvenu kaznu zatvora u trajanju od osam godina, nalazeći da će se ostvariti u potpunosti svrha kažnjavanja", navodi se u saopštenju suda.

Apelacioni sud je, kažu upućeni, prilikom smanjivanja kazne verovatno uzeo u obzir olakšavajuće okolnosti.

"Ako ima maloletnu decu o kojoj treba da brine, to Apelacioni sud uzima u obzir i na osnovu toga neretko se dešava da se kazna smanji. U obzir se može uzeti i njegovo držanje, da li je priznao krivicu. Ovakvi slučajevi uvek uznemire javnost. Ali, pravno gledano, ma koliko nas to pogađalo, ovo nije ubistvo. Bez obzira na smrtnu posledicu, ne postoji namera, okrivljeni nije želeo da izvrši ubistvo", objašnjava Ivana Miljuš, docent Pravnog fakulteta.

Porodica nastradalog dečaka Stefana Balića i deo javnosti presudu, na koju nema prava žalbe, smatraju nepravednom i neprihvatljivom.

"Ja sam zaista potresen, tužan, ogorčen, besan, kao i moja supruga. Međutim, u situaciji smo da moramo da budemo staloženi zbog mlađeg sina, jer on ne zna šta se dešava. Deset godina je malo, osam još manje, jednostavno mi smo na ivici živaca, još teže mi pada što će on posle dve trećine kazne biti slobodan čovek", ističe Mihailo Balić, otac nastradalog dečaka.

Sudovi u Srbiji, tvrde stručnjaci, krivična dela u saobraćaju najčešće karakterišu kao ona koja su situacionog tipa, izvršena iz nehata.

"Problem je sudska praksa, odnosno poimanje sudova, da kad se život izgubi u nekom drugom krivičnom delu, to više vredi nego kad se izgubi u saobraćaju. Ova presuda nema veze sa okrivljenim, već je odbrana stava pravosuđa da ne smeju da se izriču visoke kazne za teške saobraćajne nezgode. Takav stav Apelacionog suda je neprihvatljiv", navodi Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja.

Prema Krivičnom zakoniku, maksimalna zatvorska kazna za krivično delo iz bezbednosti javnog saobraćaja je osam godina. Otac Stefana Balića kaže da će se zajedno sa drugim roditeljima dece nastradale na pešačkim prelazima boriti da se kazne pooštre.