Ima li inženjera u avionu?

Putnike na letu TCH9641 sa ostrva Menorka za Glazgov, koji su se vraćali sa letovanja iz Španije, kapetan je obavestio da se poletanje aviona odlaže zbog kvara letelice.

Zatim su, preko razglasa, iz kokpita aviona kompanije "Tomas Kuk" stigle detaljnije informacije - na "boingu 757-200" postoji mehanički kvar i tek za osam sati će iz Mančestera stići inženjer koji treba da ga otkloni.

Ali, tada se javio jedan od putnika, predstavio kao "stručnjak za avione" i tražio od kapetana da mu dozvoli da vidi o čemu se radi.

"Glavnokomandujući" u "boingu 757-200" mu je, zamislite, to i odobrio!

Dok ne pročitate ostatak teksta, ovo zvuči stvarno neodgovorno i sumanuto. Ali...

Za manje od pola sata je uspeo da otkloni kvar i avion je poleteo sa zakašnjenjem od svega 35 minuta!

Predstavnica za štampu navedenog avioprevoznika je izjavila da je kompanija striktno sledila proceduru tokom provere da li je čovek zaista "kvalifikovani avioinženjer", i da bezbednost putnika nijednog trenutka nije bila ugrožena.

Ispostavilo se da je "putnik-majstor" stvarno inženjer zaposlen u aviokompaniji "Tomson ervejz", i ima 27 godina radnog iskustva.

"Proverili smo njegovu dozvolu i da li je zaista to za šta se predstavlja i može li da nam reši problem", dodala je portparolka.

Kit Lomaks iz Stirlinga, jedan od britanskih turista koji je bio sa ženom u avionu, izjavio je da su se svi uplašili kada su čuli i videli da je letelicu otišao da popravlja jedan od putnika, ali su se malo smirili kada su videli da je ostao u avionu.

"Stjuardesa nam je rekla šta se dešava. Svi smo pomislili da on ipak ne bi rizikovao sopstveni život, pa smo ga na kraju pozdravili aplauzom. Uštedeo nam je čitav dan maltretiranja po aerodromu. Koje su šanse da se ovako nešto desi?", rekao je Lomaks.