Tajne brodoloma "Konkordije"

Transkript telefonskog razgovora snimljenog na jednoj od crnih kutija svedoči da kapetan luksuzne krstarice "Kosta konkordija" Frančesko Sketino, koji je posle brodoloma napustio plovilo, nije poslušao naređenje lučkih vlasti da se vrati na brod i nadgleda operaciju spasavanja, javlja AFP.

Italijanska javnost šokirana je detaljima da je "Kapetan Kukavica", kako već nazivaju Frančeska Sketina, tražio aperitiv i večeru posle nesreće, dok je na brodu vladala panika, a deo posade se bunio što kapetan ne izdaje naređenje za evakuaciju. Italijani su posebno zapanjeni razgovorom koji eksplicitno ukazuje na bekstvo kapetana sa broda.

"Slušajte me dobro, ima ljudi koji silaze niz lestvice, a vi se popnite i odmah mi javite koliko ljudi ima na brodu. Hoću da znam da li ima dece, žena, ljudi kojima je potrebna pomoć i šta imaju od prve pomoći. Tačno me obavestite koliko ih je. Vidite, Sketino, možda ste se spasli mora, ali ja ću vas poslati... Ja ću vas upropastiti", rekao je lučki kapetan u Livornu Gregorio Marija de Falko.

"Je li vama jasno da je mrak i da se ništa ne vidi", odgovorio je Sketino.

"Pa šta biste vi, da se vratite kući? Mrak je, pa biste i vi kući? Penjite se uz lestvice na pramac i recite mi šta se može uraditi, koliko je ljudi na brodu i šta im je potrebno! Odmah!", rekao je De Falko.

Sketino se sumnjiči za višestruko ubistvo, brodolom i napuštanje broda, a tužilaštvo najavljuje da će za njega tražiti kaznu od 15 godina zatvora. U međuvremenu, kapetan je pušten iz zatvora i stavljen u kućni pritvor.

Spasioci su pronašli još pet tela u olupini, čime se bilans mrtvih popeo na 11. Međutim, strahuje se da će broj žrtava biti veći, jer se 29 putnika i članova posade i dalje vodi kao nestalo.

Među njima se nalazi 14 Nemaca, šestoro Italijana, četvoro Francuza i dvoje Amerikanaca. Među nestalima su i po jedan državljanin Indije, Perua i Mađarske.

Jutros je, uz nekoliko kontrolisanih eksplozija, otvoren trup broda, ali spasioci strahuju da su šanse da pronađu preživele minimalne.

Neodgovorena pitanja

Osim odgovornosti kapetana Frančeska Sketinija, italijanski mediji postavljaju mnogo pitanja u vezi sa brodolomom. Iza brodoloma se kriju mnoge tajne, pišu mediji, uglavnom se pozivajući na reči glavnog tužioca Groseta Frančeska Veruzija.

"Mi, osim uloge kapetana broda, razmatramo i eventualnu odgovornost čitavog komandnog lanca", rekao je tužilac Veruzio.

U štampi se postavljaju mnoga pitanja, a među najvažnijima je – šta se događalo na komandnom mostu između 21.42 (kada je brod udario u stenu kod ostrva Điljo) i 22.58 kada je naređena evakuacija sa broda; kakve je informacije tada imala kompanija "Kosta kročere" koja je vlasnik "Konkordije" i koja je bila njena uloga u nesreći; zašto se toliko kasnilo sa najočiglednijim i najrazumnijim naređenjem – naređenjem da se izvrši evakuacija.

U poslednja 24 časa ispitano je desetak ključnih svedoka koji su ispričali da je tokom 60 minuta kada se odlučivalo o sudbini broda i 4.200 putnika i posade, kapetan sve vreme razgovarao mobilnim telefonom.

Članovi posade su kapetana, kako prenose italijanski mediji, mnogo puta pitali šta da rade, ali im on nije odgovarao, već je uporno obavljao telefonske pozive, od kojih su najmanje tri bila upućena Robertu Ferariniju, direktoru za pomorske operacije koji je bio zadužen za kontrolu flote "Konkordije".

Nije, međutim, poznato šta je Ferarini rekao kapetanu. Ali, ako je kapetan Sketino postupio po svom nahođenju, zašto je kompanija "Kosta kročere" 14. januara ujutro branila njegovo ponašanje – jedno je od pitanja koje postavljaju italijanski mediji.

U međuvremenu, više od 70 putnika broda najavilo je da će podneti zajedničku tužbu protiv kompanije "Kosta kročere".