Noris na pol poziciji za Veliku nagradu Australije, Pijastri i Ferstapen u drugom redu

Aktuelni šampion F1, Maks Ferstapen, morao je da se zadovolji trećim mestom nakon što je u prvom pokušaju u završnoj rundi kvalifikacija držao privremenu pol poziciju.

Ipak, Pijastri je zatim oduševio publiku u Melburnu senzacionalnim krugom bržim za četiri desetinke, ali je nedugo zatim Noris još jednom nadmašio taj rezultat i postavio najbolje vreme – 1:15.096.

Ferstapen će u trci startovati ispred Džordža Rasela, koji je u Mercedesu osvojio četvrtu poziciju. Odlične kvalifikacije imao je i Juki Cunoda iz Rejsing bulsa, koji je zauzeo peto mesto, dok je Aleks Albon u Vilijamsu nastavio sjajnu formu i postavio šesto vreme.

Vozači Ferarija, Šarl Lekler i Luis Hamilton, nisu imali najbolju sesiju i moraće da krenu sa sedme i osme pozicije. Pjer Gasli iz Alpine završio je na devetom mestu, dok je Karlos Sajnc svoj prvi kvalifikacioni nastup u Vilijamsu okončao na desetoj poziciji.

Aston Martin je doživeo neuspeh, jer su Fernando Alonso i Lens Strol eliminisani u drugom delu kvalifikacija, zauzevši 12. i 13. mesto. Džek Duen je dospeo do 14. pozicije, a novi šampion Formule 2, Gabrijel Bortoleto, debitovao je u Kik Zauberu sa 15. mestom.

Rukiji su imali tešku kvalifikacionu sesiju – Oli Birman nije uspeo da postavi vreme zbog problema sa menjačem, dok je Kimi Antoneli u Mercedesu završio na 16. mestu.

Lijam Louson je morao rano da završi svoj debi u Red Bulu na 18. poziciji, a Niko Hulkenberg (Kik Zauber) i Esteban Okon (Has) bili su među najslabije plasiranim, završivši kvalifikacije na 17. i 19. mestu.

Velika nagrada Australije je jedna od najprestižnijih trka u kalendaru Formule 1, tradicionalno održavana na stazi Albert Park u Melburnu.

Prvi put je postala deo Formule 1 1985. godine, kada je vožena u Adelajdu, a od 1996. premeštena je u Melburn. Karakteriše je kombinacija ulica i trkačkog asfalta, što doprinosi nepredvidivosti.