Ново чудо из Штутгарта – “порше панамера”

Добро чувана тајна штутгартских погона је у потпуности откривена. Наиме, Порше је недавно званично објавио фотографије и карактеристике свог новог Gran Tоurismo модела Панамера и тиме прекинуо вишемесечна нагађања и конструисања на основу шпијунских фотографија.

Поршеов одговор на "Mercedes CLS", "Maserati Quattroporte", "Aston Martin Rapide" i "Lamborghini Estoque" ће светску премијеру имати тек идуће године на мартовском салону у Женеви, док ће се са продајом кренути месец дана касније.

Цена новог модела ће бити између 80.000 и 125.000 евра, у зависности од верзије, а производиће се у 20.000 примерака годишње, у Поршеовој фабрици у Лајпцигу.

Дужина прве Поршеове "лимузине" је 497 cm, ширина 193 cm, а висина 142 cm, што је чини већом од Аудија А6.

Међуосовинско растојање је 292 cm, запремина пртљажника 450 литара, коефицијент отпора ваздуху је 0,29, а цео аутомобил ће бити тежак око 1800 kg. Места има за 4 путника.

Порше је за Панамеру дизајнирао посебне моторе, од 300 (мањи 3,6 литарски V6 агрегат), 400 (4,8 литарски V8 мотор) и 500 коњских снага (4,8 литарски V8 мотор са турбо пуњачем).

Сви мотори имају директно убризгавање, а ту су и електронско ваздушно огибљење, стандардни шестостепени мануелни мењач (основни модели) и нови Поршеов седмостепени мењач са дуплим квачилом (тзв. PDK).

Купци ће моћи бирају између погона на задње точкове и на сва четири.

Панамера ће крајем 2010. или почетком 2011. године добити и хибридни погон, који ће се састојати од комбинације 3,6 литарског V6 бензинског мотора и електромотора са комбинованом снагом од 350 коња.

Према незваничним информацијама из немачке фабрике, 2010. ће се на тржишту ипак појавити и дизел варијанта.