Чистка због Смоленска

Због хаоса, јавашлука, намештања статистика, фалсиковања података о летовима, немарне и недовољне обуке пилота, што је један од посредних узрока пада авиона бившег пољског председника Леха Качињског у Смоленску 10. априла 2010, распуштен је специјални 36. пук војног ваздухопловства који је превозио пољске званичнике.

Смењено је 13 службеника, међу њима и тројица генерала одговорних за школовање пилота, а пољске званичнике убудуће ће специјалним летовима превозити национална авиокомпанија "ЛОТ".

Одмах пошто је прошле седмице, после 14 месеци истраге, објављен извештај пољске државне комисије о узроцима и околностима несреће коју није преживео нико од чланова високе државне и војне делегације и посаде, оставку је поднео министар одбране Богдан Клих.

Извештај садржи и 45 врло конкретних препорука за армију и министарство одбране како се такве катастрофалне несреће не би понављале.

"Решени смо да брзо, и како видите не баш безболно, реализујемо препоруке из извештаја министра Милера о несрећи ТУ-154 у Смоленску", истакао је премијер Туск на заједничкој конференцији за новинаре са новим министром одбране Томашом Шемоњаком.

Пољски министар одбране Шемоњак нагласио је да ће добри пилоти из распуштеног пука, ипак, задржати места у војном ваздухопловству.

Шемоњак је о смењеној тројици генерала и још десет официра рекао да то што су смењени не значи да су и кривично или дисциплински одговорни за несрећу.

Пољско војно тужилаштво води истрагу о кривичној одговорности за пад председничког "тупољева" по густој магли, у шуму крај писте, у Смоленску у Русији.

Руски званични извештај Међудржавног комитета за авијацију за несрећу криви пилоте Качињског који су, према сазнањима руске истраге, покушали да слете по сваку цену по немогућим условима.

Пољски извештај уз додатне анализе и неке доказе које Руси нису имали тврди да пилоти нису били самоубице и нису намеравали да слете, већ им није из разних разлога пошао за руком покушај слетања.

Пољски извештај, поред катастрофалне обуке без тренажних летова на симулаторима и јавашлука у 36. пуку, наводи и погрешне податке које су посади давали нервозни руски контролори и "жалосно" техничко стање руског аеродрома.