"Тојота" остварила рекордни профит у задњих девет месеци 2021.

Највећи јапански и светски произвођач аутомобила "Тојота", упркос свим потресима на светском тржишту прошле године, у периоду од априла до децембра 2021. остварила је рекордну нето добит за то деветомесечје, који је износио 23 билиона јена (20 милијарди долара).

То је раст од чак 58 процената у поређењу с истим периодом 2020. године. Интересантно је да је приход јапанског конгломерата порастао само 19 посто, што казује да је профит у знатној мери дошао из других извора и захваљујући рационализацији, а не толико због раста продаје.

Анализа руководства гиганта ауто индустрије открила је да су профитабилности битно допринели слаби јен и повећање профитне марже. Наиме, "Тојота" је велики извозник, па када јапанска валута ослаби њена возила произведена у Јапану у иностранству појефтине у доларима, што поспеши продају. С друге стране, када се приход стечен у страној валути повуче назад у Јапан компанија за њега добије више јена при конверзији.

Такође, због пада производње аутомобила широм света услед проблема у снабдевању чиповима и другим деловима која је омела дилере аутомобила да слободно набављају возила из различитих извора, компанија је успела да уштеди на провизији коју иначе даје дилерима који продају њена возила, нарочито у САД, и тако приграби више добити за себе.

Међутим, упркос рекордном профиту оствареном у последњих девет месеци прошле године, јапански медији јављају да компанија неће подићи прогнозу у вези профита за целу фискалну 2021. због великих поскупљења нафте, алуминијума и других сировина.

Наиме, финансијски стручњаци "Тојоте" сматрају да ће због тих поскупљења до краја фискалне 2021. (до 31. марта календарске 2022.) претрпети убедљиво највећи изненадни трошак у скоријој историји, за који се верује да ће достићи око пет и по милијарди долара. Поређења ради, они истичу да је у за ту компанију другој најгорој години у последњих десет лета тај непланирани трошак био више него три пута мањи.

"Тојота" је и саопштила да у фискалној 2021. због недостатка чипова неће моћи да произведе девет милиона возила како је раније најављивала, већ да ће с њених производних трака сићи осам и по милиона јединица, што такође функционише као противтежа рекордном профиту оствареном у периоду од априла до децембра прошле године.

Нешто раније ове године председник компаније Акио Тојода објавио је план да у фискалној 2022. године оствари нови светски у броју произведених возила, тако што ће направити близу 11 милиона четвороточкаша, што би подразумевало повећање производње за око три милиона јединица у односу на фискалну 2021. Међутим, с обзиром на велику инфлацију која ће не само битно поскупити производњу већ и присилити потрошаче на штедњу, то се сада чини неостваривим чак и под претпоставком да "Тојота" може да обезбеди чипове који јој сада недостају.