Немачка, машиновође у штрајку

Трећа рунда штрајка Синдиката немачких машиновођа (ГДЛ) почела је јутрос (2.9.) у путничком саобраћају. Обустава рада започела је по плану у два сата иза поноћи, саопштило је штрајкачко руководство при синдикату.

На сајту железнице могло се прочитати да отада велики део возова у путничком саобраћају не вози. У међуградском саобраћају на снази је ванредни ред вожње који обухвата отприлике четвртину од укупног броја линија. У регионалном саобраћају је, према тим подацима, железница поставила себи циљ да достигне 40 одсто од укупног обима нормалног саобраћаја. Али постоје знатна одступања у појединим областима.

Штрајк би требало да буде окончан тек у уторак у два ујутро (7.9.). У теретном саобраћају штрајкује се већ од среде поподне (1.9).

Синдикат се до јутрошњег почетка штрајка није изјаснио о понуди коју је доставила немачка железница. Петодневном обуставом рада синдикат жели да поткрепи захтев за повећање плате од 3,2 одсто са важењем уговора од 28 месеци. 

Немачка железница у офанзиви

Непосредно уочи почетка новог штрајка машиновођа у путничком саобраћају, Немачка железница је, према сопственим наводима, синдикату послала нову понуду.

"Испуњавамо централне захтеве ГДЛ", рекао је јуче представник менаџмента Немачке железнице Мартин Зајлер. Он је додао да због тога не постоји разлог за један скоро једнонедељни штрајк.

Руководство железнице упутило је јасну поруку руководству синдиката: "Одустаните од своје блокаде", рекао је Зајлер. Апеловао је на представнике синдиката да се врате за преговарачки сто и да одустану од "неодговорних мера синдикалне борбе".

Наводно је железница изашла у сусрет синдикату и у премијама за рад у пандемијским условима и у року трајања будућег уговора. Железница је саопштила да би премије требало да буду једнаке као оне у јавним службама. То би значило да би зависно од уговора машиновође повезане у синдикат добиле премије у висини између 400 и 600 евра.

Уместо 40 месеци, колико је железница раније предлагала, сада би колективни уговори важили 36 месеци. "Истовремено нудимо повећање плате од 3,2 одсто, а управо то захтева синдикат", објаснио је Зајлер.

Веселски: настављамо са штрајком

Први човек синдиката машиновођа Клаус Веселски остаје при тврдом ставу најавивши наставак обуставе рада. Нова понуда немачке железнице, према њему, "садржински није прихватљива". Веселски је додао да је стварни циљ Немачке железнице да се отараси синдиката ГДЛ, а најавио је и да ће синдикат на чијем је челу "наравно" и даље преговарати.

У овом конфликту ради се о позиционирању синдиката ГДЛ који има конкуренцију у већем синдикату - Железничком и саобраћајном синдикату (ЕВГ). Та синдикална организација већ се договорила с руководством железнице, али ГДЛ сматра резултате договора недовољним.
Немачка железница не чека скрштених руку. Њени адвокати у Франкфурту на Мајни поднели су тужбу против ГДЛ, захтевајући хитну судску обуставу штрајка. Образложили су то мишљењем да се штрајк одвија изван важећег правног оквира.