Шта се догађа са "Квантасовим" авионима?

Авион на линији за Далас у понедељак је морао да се врати у Сиднеј четири сата по полетању, због техничких проблема који су утицали на седишта у првој класи која се подешавају електро-моторима, на екране система за забаву и неке тоалете, јавља Бета.

"Авион 'ербас А-380' могао је да безбедно настави за Далас, али је одлучено да се врати у Сиднеј ради удобности путника током тог дугог лета", објашњава компанија.

Лет Сиднеј–Далас, један од најдужих у свету, траје петнаестак сати.

Други "А-380", на линији Дубаи–Сиднеј, тог дана је био изнад Индијског океана, али је морао да буде преусмерен на Перт (Западна Аустралија) због проблема с климатизацијом.

Из предострожности, пилот је извео нагло петоминутно спуштање са 10.000 метара на 3.000 метара и безбедно слетео.

Према речима званичника "Квантаса" за летове Мајка Галвина, нагло спуштање је "стандардна процедура у таквим околностима, а безбедност авиона и путника није била угрожена".

Трећи инцидент дана био је с "боингом 737" који је на линији од Перта до Карате (северозапад Аустралије) био принуђен да се врати због сумњивог мириса у кабини.

"Квантас" који је у великим невољама због све више конкуренције, истог дана је објавио да је почео да се опоравља од првог годишњег губитка од приватизације 1995, који је имао током фискалне године 2011/2012.

По цену тешких уштеда, и уз пад цена нафте, компанија коначно изгледа да се подиже.

Шеф "Квантаса" Алан Џојс рекао је у понедељак да очекују да опорезиви приход буде бар једнак опорезивом губитку од претходне године.