Последње речи из малезијског авиона

Није јасно да ли је последње речи упућене контроли лета изговорио капетан Захарие Ахмад Шах или копилот Фарик Абдул Хамид, када је авион напуштао малезијски ваздушни простор при улазу у вијетнамски ваздушни простор у 1,19 сати 8. марта, преноси Танјуг.

Узрок нестанка авиона још увек није јасан, али се три недеље говорило да су последње речи биле "у реду, лаку ноћ" које је рекао копилот Хамид два минута пре него што је авионски транспондер био искључен, наводи Дејли мејл.

"Желимо да потврдимо да је последњи разговор на транскрипту између контролора ваздушног саобраћаја и кокпита (несталог авиона) у 01,19 сати (малезијско време) било 'лаку ноћ (од) малезијског три-седам-нула", саопштила је Служба малезијског цивилног ваздухопловства, пренела је агенција Ројтерс.

У саопштењу званичника се наводи да се и даље спроводи "форензичка истрага" да се утврди да ли су последње речи из кокпита биле речи пилота или копилота, мада је раније саопштено из компаније "Малезијан ерлајнс" да се верује да је те речи изговорио копилот.

Саопштење из малезијског цивилног ваздухопловства уследило пошто је в.д. министра саобраћаја Хишамудин Хусеин упитан на данашњој конференцији за новинаре о последњим речима из кокпита авиона и пошто нису обелоданили званични транскрипт са тог лета.

Британска агенција подсећа да је малезијски амбасадор у Кини рекао породицама кинеских путника 12. марта - четири дана пошто је авион нестао, да су последње речи биле - "у реду, лаку ноћ".

"Лаку ноћ (од) малезијског три-седам-нула" била би формалнији, стандардни знак одјаве из кокпита Боинг-а 777, који је напуштао малезијску контролу ваздушног простора на лету до Пекинга, а неколико минута касније веза је била прекинута и окренуо се назад преко Малезије и упутио се ка Индијском океану.

Више од три недеље касније, свеобухватна међународна потрага концентрисала се на јужни део Индијског океана код западне обале Аустралије, међутим, до сада, нису успели да пронађу олупину авиона, који је, како се наводи, пао у океан.