Протест породица путника несталог авиона

Дан пошто је малезијски премијер Наџиб Разак саопштио да је авион са 153 Кинеза од 239 путника и чланова посаде пао у океан, око 200 Кинеза окупило се испред малезијске амбасаде. Бацали су пластичне флаше за воду, покушавајући да отворе капију амбасаде, бурно протестујући због начина на који су малезијски званичници руководили дуготрајном потрагом за несталим авионом.

"Реците истину! Вратите наше ближње!", викали су окупљени испред амбасаде. Накратко је уследила општа туче када су неки од рођака покушали да прођу полицију и приђу новинарима, али није ништа предузето да се демонстрације прекину, пренела је агенција АП.

Група окупљених уручила је протестно писмо амбасади, пре него што су са неколико аутобуса отишли.

АФП наводи да је малезијски премијер бранио своју одлуку да сачека са саопштавањем анализе нових сателитских података према којима је авион улетео у Индијски океан далеко од обала западне Аустралије.

"Не покушавамо да пронађемо иглу у пласту сена, ми и даље покушавамо да дефинишемо где је сено", рекао је премијер новинарима.

Кинеско министарство иностраних послова изразило је наду да ће Велика Британија обезбедити сателитске податке британске фирме "Инмарсат" о несталом авиону малезијске компаније.

Портпарол министарства Хонг Леи рекао је да се нада да "релевантна земља" може да их обезбеди, пошто се малезијски премијер јуче позвао на те податке када је изјавио да се авион са лета МХ370 срушио у јужном Индијском океану 8. марта.

Због снажног ветра, кише и великих таласа јутрос је обустављена потрага за деловима авиона.

Метеоролог Аустралијске авијације и консултант за ваздух и море најавили су тешка времена за авионе и бродове у Индијском океану и да ће током осам месеци дуге зиме у овој области са великим таласима и јаким ветровима бити веома тешко обављати претрагу.

Мале шансе да мистерија буде разрешена 

Стручњаци сматрају да ће бити готово немогуће расветлити мистерију нестанка авиона.

Пре свега, упућени верују да је готово немогућа мисија пронаћи црне кутије авиона на огромној воденој површини, удаљеној око 2.500 километара од аустралијског града Перта.

Сви авиони комерцијалних летова имају и другу црну кутију која снима разговоре у пилотској кабини, али остају снимљена само прва два сата лета.

Због тога стручњаци верују да нису снимљени разговори који су довели до промене путање, пошто се то догодило на пола пута између Малезије и Вијетнама.

Помињу се три могућа сценарија - отмица, саботажа неког од пилота и изненадни квар који је приморао пилоте да укључе аутоматског пилота до краја лета. За сада ништа не говори у прилог ниједне од понуђених хипотеза.

Стручњак аеронаутике Крис Јетс оценио је да је мало вероватно да се једног дана сазна истина.

"Још не знамо у каквом су психичком стању били пилот и копилот. Не знамо ни да ли је неко ушао у пилотску кабину и преузео контролу над авионом", рекао је Јетс.

Стручњак Ентони Брикхаус рекао је да црне кутије могу да буду функционалне још две недеље.

"Уколико их не пронађу, вероватно никада нећемо сазнати шта се заправо догодило", додао је Брикхаус.

Авион малезијске авио-компаније са 239 особа - 227 путника и 12 чланова посаде - нестао је са радара после полетања из Куала Лумпура за Пекинг 8. марта без добијених сигнала о кваровима или проблемима у авиону.

Пацифичка команда САД послала је локатор акустичних сигнала црне кутије и роботско подводно возило без људске посаде "блуфин-21" у Перт, као помоћ у потрази за црном кутијом малезијског авиона у Индијском океану, након што је на сателитским снимцима уочено више остатака.