Конкордија: Саслушање у позоришту

У италијанском граду Гросету одржано је прво рочиште на суђењу оптуженима за трагедију брода "Коста Конкордија", који је потонуо 13. јануара код острва Ђиљо. У несрећи су погинуле или нестале 32 особе. Саслушању затвореном за јавност није присуствовао главни осумњичени - капетан брода Франческо Скетино, који је у кућном притвору.

Стотине новинара, адвоката и путника луксузног брода "Коста Конкордија" преплавило је тоскански град Гросето, па је прво саслушање за бродолом, уместо у судници, одржано у градском позоришту.

Оптужница за убиство из нехата, бродолом и пропусте у сарадњи са лучким властима подигнута је против тројице челних људи компаније "Коста Крочере", која је власник брода и још шест чланова посаде.

"Тражим поштену компензацију. Не могу да оценим колико кошта нарушено здравље и морал. Данас се осећам добро, али ко зна како ће ми бити касније", рекла је једна путница брода.

"Желим да знам зашто смо били тако близу обале и зашто се одуговлачило са евакуацијом путника", рекао је други путник брода.

Главног осумњиченог, капетана брода Франческа Скетина, судски истражитељи саслушали су у његовом дому, у граду Мета ди Соренто. Није се појавио на првом рочишту јер би то, како каже капетанов адвокат, било опасно с обзиром на огорченост јавности.

"Он је човек који има осећања и пати због онога што се догодило. Трпи бол због жртава и све ово тешко га погађа", рекао је адвокат капетана брода Бруно Лепорати.

Тужиоци тврде да је капетан брода Скетино намерно довео крузер преблизу острва Ђиљо, како би га видели становници малог лучког града.

Капетан, пак, тврди да није крив за трагедију и да се подводни гребен није видео на навигационим мапама. Капетанови суграђани такође не верују да је он главни кривац за бродолом.

Међутим, најтеже оптужбе на рачун капетана стижу од преживелих путника луксузног брода Коста Конкордија. Те кобне ноћи, 13. јануара, међу 4.200 путника био је и адвокат Ђузепе Граматико, који сада заступа породице жртава бродолома.

Граматико каже да су путници видели капетана и још четири официра како трче ка прамцу брода и одмах затим како се спушта чамац за спасавање.

"Ми смо још били на палуби јер је, као што знате, већина путника напустила брод тек после капетана. То је створило огромну панику", навео је адвокат.

Судско веће је на првом рочишту одредило тим стручњака који треба да анализира податке из црне кутије брода, а само суђење могло би да почне тек за две године.