Иран прети празним пушкама

Техеран је одбацио упозорења Вашингтона у вези са стратешким мореузом Хормуз и нагласио да ће Револуционарна гарда "на претње (САД) одговарaти претњама".

"Ми не сумњамо у своје одбрамбене способности и могућност да заштитимо виталне интересе", рекао је заменик команданта Револуционарне гарде, бригадни генерал Хосеин Салами, пренела је агенција Фарс њуз.

Изјаве званичника иранске војске уследиле су дан пошто је амерички Стејт департмент упозорио да "неће толерисати било какав прекид пролаза кроз мореуз Хормуз".

Заменик председника Ирана Мохамед Реза Рахими најавио је ове недеље да ће, у случају ембарга на извоз нафте његовој земљи, Иран блокирати мореуз Хормаз кроз који се транспортује шестина светског "црног злата".

До најновијег подизања тензија између Техерана и Вашингтона и његових савезника дошло је после обарања америчке шпијунске летелице на територији Ирана, а претње затварањем мореуза само су их продубиле.

Пета флота јача од Ирана

Високи званичник руске морнарице рекао је агенцији Интерфакс да иранска ратна морнарица "није проблем" за америчку Пету флоту.

"Борбене способности иранске морнарице не могу да се пореде са снагом једне америчке борбене групе носача авиона која је сада ушла у мореуз Хормуз", рекао је заменик команданта руске ратне морнарице адмирал Иван Капитанец.

Руски адмирал сматра да Пета флота лако може да "разбије" иранске војне инсталације на обали.

Адмирал Капитанец објашњава да је иранска морнарица оспособљена за борбу близу обале и да на отвореном мору нема никакве шансе против носача авиона и неколико америчких ратних бродова.

Америчка Пета флота има двадесетак бродова и 15.000 војника у Персијском заливу и један носач авиона. У ширем региону око Арабијског мора и у Индијском океану плови још један носач са пратњом, док је пре неколико дана један носач авиона посетио Хонгконг, што значи да релативно брзо и он може да се појави. 

Шта би донело "завртање славине"

Кроз мореуз Хормуз пролази око 17 одсто светске нафте или око 15,5 милиона барела дневно, па би иранско "завртање славине" односно блокада, на први поглед, озбиљно погодило светско тржиште.

Међутим, све земље велики увозници нафте имају значајне стратешке резерве сирове нафте и нафтних деривата. У Европској унији, све земље су обавезне да имају резерве једнаке потрошњи од 90 дана, а многе чланице имају и више.

Американци који највише зависе од увоза заливске нафте имају резерве, такође, за око три месеца.

Кина, која осим земаља Залива увози нафту из Ирана, може, такође, без проблема издржати три месеца без увоза нафте, а најрањивија је Индија која има резерве за само 15 дана. Индија, међутим, и није толико зависна од арапске, али јесте од иранске нафте.

Уколико Европска унија, крајем јануара уведе ембарго на увоз нафте из Ирана, Техеран ће остати без 18 одсто извозног тржишта или око 450.000 барела црног злата дневно. Штета би била око 50 милиона долара дневно или 1,5 милијарди месечно мање девизног прилива за Иран.

Препуцавање Иранаца, који прете да ће затворити Хормушки мореуз , и Американаца, који их упозоравају "да се не играју" делимично утиче на цене нафте, тако да затварање мореуза може да повећа цене нафте на тржишту.

Амерички Волстрит џурнал пише да би први напад иранске морнарице на неки танкер или "само" блокада повећали цене осигурања нафте и бродова што уопште није занемарљиво.

Земље Персијског залива могу и да преусмере правце извоза своје нафте са мора на копно. Нафтоводи арапских земаља могу дневно да транспортују око шест милиона барела нафте и нису потпуно искорушћени, тако да део нафте које иде преко Хормуза може делом да иде и копном.

Највећа опасност за тржиште јесу гласине међу трговцима нафтом, па свака вест, претња или сукоби због путева нафте могу на кратко да подигну цену нафте и уздрмају тржиште, што у условима кризе може да донесе много штете.