Градилиште Коридора 10 без ризика

Градилиште на обилазници око Димитровграда, једно је од најбезбеднијих у Србији - закључак је Инспектората за рад, након контроле на деоници код граничног прелаза Градина.

Директор Инспектората за рад и инспектори рада Пиротског округа контролисали су градилиште на источном краку Коридора 10 код Димитровграда.

Контрола је показала да су сви прописани стандарди о заштити на раду испуњени. На том градилишту, од почетка радова, десиле су се две лакше повреде, изазване непажњом радника.

Директор републичког Инспектората за рад Предраг Перуничић наводи да су протеклих годину дана пронађене само мање неправилности:

"Током 19 контрола и надзора у области радних односа имали смо само четири случаја рада "на црно". У 13 контрола безбедности, којима је обухваћено око 200 радника, изречено је десет решења, углавном за ситне пропусте."

Извођач радова примењује све прописане стандарде, тако да је, по њиховим речима, ризик сведен на минимум.

"Чинимо све да безбедност буде на највишем нивоу и да у сваком случају будемо задовољни", наглашава Радиша Радовић, руководилац службе за безбедност на раду "Алпине". "Имамо најмање повреда на раду и најмање оболелих радниак."

Једна од најзахтевнијих грађевина на обилазници око Димитровграда је мост дужине 360 метара. Према речима инспектора рада, осамдесеторо радника који ту раде до сада нису имали нкакавих проблема, кад је у питању безбедност на раду.

Поштовање стандарда требало би да прати и поштовање рокова

Радови на источном краку коридора 10 иду према утврђеном плану, без кашњења. Ауто-пут је трасиран до уласка у Пирот.

За пиротски крај посебно је значајна и могућност запошљавања људи на изградњи ауто-пута. Већ је ангажовано много радника и фирми, наглашава Горан Стаменовић, начелник Пиротског округа:

"Надам се да ће - како се коридор приближава Пироту - њихов број бити и већи. Сваког дана у Округ долазе људи да питају на који начин могу да се упосле на коридору."

Источни крак Коридора 10 треба да буде завршен до 2013. године, што ће Србији омогућити да задржи и повећа интензитет саобраћаја.

Уколико рок за завршетак радова не буде поштован, може се догодити да део садашњег транзита пређе на коридор 4, између Бугарске и Румуније, чија је изградња такође у току.

Број коментара 0

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.