Вијести: Со и киша зауставили возове између Црне Горе и Србије

Проблем у саобраћају био је до 24. новембра после подне, након чега је настављен, преносе Вијести.

Сумња је пала на црногорску државну железничку компанију за превоз робе "Монтекарго", која је од 14. до 19. новембра, према званичним подацима до којих су дошле Вијести, отпремила из Бара, преко Бијелог Поља, до Ужица и даље према Србији чак пет возова соли у отвореним вагонима.

Иако "Железнице Србије" још нису саопштиле званичне налазе истраге, извори Вијести из Бијелог Поља доставили су Вијестима неколико слика и видео-снимака из железничке станице у граду на северу Црне Горе, на којима се види да су се помешана со и киша сливале низ заустављене композиције "Монтекарга" дуж пруге.

"Точи са сваке стране", наводи особа поред вагона између осталог на једном од снимака из Бијелог Поља, који је достављен Вијестима.

На питање Вијести да ли је тачно да је превоз соли отвореним вагонима "Монтекарга" изазвао клизање шина у Србији и прекид саобраћаја, извршни директор "Монтекарга" Мурадиф Грбовић је одговорио да је "'Монтекарго' извршио превоз те исте индустријске соли, на црногорској прузи, чији успон је од Подгорице до Колашина на 26 промила, без икаквих проблема".

"До дана прекида саобраћаја превезено је 3.100 тона соли. Нисмо компетентни да лицитирамо са давањем изјаве да ли је ова врста робе изазвала проблеме у одвијању саобраћаја, штавише, досадашње искуство нам то не даје за право", навео је Грбовић.

На питање Вијести да објасни зашто се со превози у отвореним вагонима, а не у затвореним вагонима или у отвореним вагонима а да је макар претходно упакована у џакове, директор "Монтекарга" је одговорио да је "индустријска со расути терет који се превози у отвореним колима и да је ово трећа година (зимска сезона) када превозимо индустријску со за потребе путева Србије".

Замашћене шине су опасна ствар у железничком саобраћају, јер воз остаје без кочница и клиза као што се то аутомобилима дешава по леду.

Српски медији су током викенда извештавали да је на потезу Прибој–Штрпци киша спрала со са вагона којима је транспортована и да се та материја просула по шинама и разјела маст накупљену од точкова.

Како машиновођа другог теретног воза преко клизавих шина није успео да извуче композицију, наређена је привремена обустава саобраћаја.