Кинези граде деоницу пута Бар-Бољаре

Кинеска компанија за телекомуникацију и инфраструктуру "Си-си-си-си"(Кина комјуникејшн констракшн компани) и њена ћерка фирма "Си-ар-би-си" градиће деонице аутопута Бар - Бољаре, саопштила је црногорска влада.

"Влада је оценила да је понуда кинеских компанија "Си-си-си-си" и "Си-ар-би-си" за приоритену дионицу Смоковац-Матешево, аутопута Бар-Бољаре, прво рангирана. Са њима ћемо наставити преговоре у циљу утврђивања коначних уговора о пројектовању, изградњи и уговора о финансирању", рекао је после седнице владе министар саобраћаја Иван Брајовић.

Компанија је понудила 809,6 милиона евра за градњу "приоритетне" деонице пута од Смоковца до Матешева у дужини од 42 километра.

Ускоро ће, по одлуци црногорске владе, уследити преговори о тексту уговора и кредиту са кинеском, државном Ексим банком о финасирању пута.

Брајовић је прецизирао да је реч о "преференцијалном, а не комерцијалном кредиту", кинеске државне банке, са одложеним периодом враћање од пет година, роком отплате од 20 година и фиксном годишњом каматном од два процента.

Кредитом ће, како је рекао, бити обезбеђено 688 милиона евра, док ће учешће државе у том пројекту износити 121,4 милион евра.

Министар финансија Радоје Жугић оценио је да градњом аутопута Црна Гора "улази у зону значајнијих и снажнијих стопа економског раста и излази из зоне непопуларних мера прилагођавања".

Саопштено је и да је за изградњу аутопута било више заинтересованих компанија из САД-а, Канаде, Турске, Пољске, Немачке, Италије.

Министри саобраћаја и финансија нису могли прецизније да саопште када ће почети градња деонице пута ка Србији, нити ко ће градити и финансирати остале траке пута.

Црногорска влада годинама без успеха покушава да нађе партнера за "највећи инфраструктурни пројекат", аутопут од Бара до границе са Србијом.

Тендер је расписан још 2009. године, када је изабран и инвеститор, хрватски конзорцијум "Конструктор". Свечаним пресецањем врпци, у присуству премијера две земље, исте године су почели радови, али се на томе стало.

Хрватски конзорцијум је за градњу пута понудио цену од 2,77 милијарди евра, али није доставио потребне гаранције па је влада 2010. раскинула концесиони уговор са том компанијом.