Бојкот пумпи у Хрватској

Промет на хрватским бензинским пумпама данас је опао, што се доводи у везу с повећањем цене горива, али не и прихватањем позива на 24-часовни бојкот куповине бензина, на који је пре неколико дана анонимна група преко Фејсбука позвала грађане Хрватске.

Цене горива јуче су поновно порасле за 18 до 26 липа по литри,  па тако евросупер сада кошта 10,41 куну (1,37 евра), евродизел 9,89 куна (1,3 евра), плави дизел за пољопривреднике и рибаре 6,35 куна (0,84 евра), и лож уље 7,15 куна (0,94 евра) по литри.

Кад 1. марта стопа пореза на додату вредност порасте са садашњих 23 на 25 одсто, може се очекивати и нови раст цена.

Давор Штерн, стручњак за питања из нафтне индустрије, који годинама ради као саветник у руским нафтним компанијама, изјавио је за Вечерњи лист да су садашње цене у већој мери последица шпекулација на тржишту него актуелног стања у Ирану или Сирији и да "заиграни играчи на берзи пумпају цене".

Због раста цена горива, група анонимних грађана позвала је грађане да бојкотују пумпе и уз показивање незадовољства ценама нафтних и бензинских деривата, задају ударац нафтним компанијама у пословању.

"Не чекајте да цена дође до 12 или 13 куна, јер је и овако неиздрживо, него им сложно дајмо до знања да нам више не могу самовољно и бахато наметати неоправдано високе цене", писало је на Фејсбуку.

Та група је подсетила да цене нафтних деривата константно расту од октобра прошле године.

"Цене су неоправдано високе захваљујући монополу и Иви Санадеру који је добио најмање десет милиона евра мита да би мађарски МОЛ преузео ИНА-у која тренутно има већину тржишта у Хрватској", наводи се у позиву на бојкот.

Они подсећају да је пре неколико година, када је цена барела била кризно висока, у Хрватској литар нафте или бензина био мало изнад осам куна, док су данас сви бензини и неки дизели изнад десет куна (око 1,3 евра).

Одзив је био мали, али су се појавиле нове инцијативе грађана. Да би задали прави ударац нафтним компанијама, предлажу да се сипање горива на пумпама бојкотује бар цео месец, тако што ће вожњу атомобилом заменити јавним превозом, бициклом и пешачењем. Оцењује се да је промет деривата опао због високих цена, а не због бојкота.

Медији извештавају да, барем у Загребу, број возила на пумпама није знатно мањи него што би иначе био.

Многи возачи су уверени да бојкот нема смисла ако се само данас не точи гориво, а и даље вози, па ће такви само одлоджити пуњење резервоара за сутра. Неки који су били промућурнији наточили су гориво у понедељак, пре поскупљења.

Неки Загрепчани су најавили да ће гориво точити у Словенији, а један је предложио пријатељима да се не возе сваки са својим аутомобилом, већ сва четворица заједно, сваких недељу дана по један, пренели су хрватски медији.