Регионални пројекти у сенци политике

Од почетка године најављено је неколико важних вишемилионских инфраструктурних и других пројеката који се тичу земаља региона. Од ауто-пута Београд-Сарајево, преко оног од Ниша до Албаније, до последње царинске уније на Западном Балкану. У међувремену, у први план избиле су политичке теме - од кризе на КиМ, покушаја ревизије пресуде, до кризе у Македонији, у шта је Србија непосредно или посредно укључена. Проверавали смо како се то одражава на велике пројекте, тј. да ли привреда уступа пред политиком?

Све је више знакова који у последње време потврђују утемељеност става једног европског званичника да је Балкан буре барута. И то сваки пут кад политика заузме место привреде. У Београду се недавно разговарало о изградњи ауто-пута Београд-Сарајево и заједничком санирању 11 мостова. Покушај ревизије пресуде по тужби БиХ за геноцид, онда још једно одлагање посете Томислава Николића Сарајеву истиснули су, чини се, ту тему са дневне агенде.

"И пре овог тренутка Србије је имала припремљено све и фазе", каже министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић и истиче да је потребно да се унутар БиХ договоре куда ће ићи пут кад се пређе граница БиХ.

Други сличан пројекат није, изгледа, под политичким варницама. Аут-опут који би нас од Ниша одвео до Драча кошта макар пола милијарде евра. Чека јун и договор како да се финансира.

"Тај пројекат се ради, не каснимо, ЕУ финансира пројектно-техничку документацију", каже Зорана Михајловић.

Иако се уместо извоза робе говори чешће о извозу нестабилности, идеја Београда била је стварање царинске Уније у региону који броји макар 20 милиона људи. Званичници других држава се не изјашњавају. У међувремену се ради на међукораку - споразуму о олакшавању трговине.

"То подразумева оклакшавање процедура на граници, усклађивање радног времена, признавање серитфиката. Током марта је било предвиђено да тај споразум буде ратификован у свакој земљи. Македонија је проблем јер нема Владу", наводи министар трговине, туризма и телекомуникација Расим Љајић.

Пројекат где се проблеми нису испречили је пруга Београд-Будимпешта, у мају почињу радови на првој деоници.

Из регионалног речника, ипак, речи попут сарадње, изградње, заједништва у последње време све чешће замењују тужбе, оптужбе, свађе. Иде се и даље, па се ревидира усташтво, прети оружјем.

"Пре свега ово што се дешава у Македонији није случајно. Очигледно постоје центри моћи глобални, ја бих указао на одлазећу америчку администрацију која покушава да запали Балкан и доминантна је матрица која угрожава безбедност Балкана. А кад је безбедност угрожена, све ово што су озбиљни пројекти, онда пада у други план", каже Миша Ђурковић из Института за европске студије.

Поједини сматрају да је перспектива чланства у Европској унији Западном Балкану дуже време била подстицај за развој. Сада, међутим, на кризу унутар Уније није имун ни Балкан, а поруке европских лидера све ређе имају ефекта.

Број коментара 0

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.