Весић: Најугроженије приградске општине

Када је реч о инфраструктури, најугроженије су приградске општине, мада постоје и делови Врачара и Савског венца који немају канализацију, рекао је Весић на РТС-у, преноси Градска управа.

"Већина града нема канализацију и ми смо зато пре месец дана на седници усвојили стратешки план чији је циљ да до 2025. године ниједна кућа у Београду не буде без канализације", подсетио је Весић.

Вредност тог плана је 575 милиона евра, прецизирао је и додао да ће у оквиру њега следеће године бити урађена 73 километра водовода и 65 километара канализације.

"Такође биће урађено и пет фабрика за пречишћавање отпадних вода јер ми данас, на нашу срамоту, сву канализацију испуштамо у Саву и Дунав", рекао је Весић.

Како је нагласио, политика Града Београда је само део политике Владе Србије која води "веома агресивну економску политику".

"Србија први пут после више од деценије почиње економски да расте и да напредује. Економска снага Србије је важна зато што се она претвара у политичку снагу. У медијима се појавио наслов да се Србија помиње као заинтересована да купи луку Бар и то је део тог економског ширења у региону", рекао је Весић.

Како је додао, Влада Србије је у овој години завршила 98 километара ауто-путева, а за следећу годину планира 91 километар "што није било годинама".

"Пре неки дан је премијер Вучић промовисао пројекат изградње брзе пруге Београд-Будимпешта, која треба да буде готова до 2018. године. Срамота је да су наши возови 1884. године од Београда до Ниша возили за исто време као и до пре неколико година", рекао је Весић и додао да су јуче у Новом Пазару отворени школа, вртић и дијагностички центар и да се на тај начин развија мултикултурно друштво.

Говорећи о изградњи путева, градски менаџер је подсетио да је током године урађено 105 километара путева, а следеће године град ће преузети 90 километара путева који су сада у надлежности републике.

"Постоје делови града са некатегорисаним путевима у којима људи још увек иду макадамом, и ми то желимо да променимо. Поред тога, током године реконструисаћемо велики број улица, а радимо планове за велике реконструкције", рекао је Весић и додао да ће се радити реконструкција Славије и Булевара ослобођења до Аутокоманде, Рузвелтова, Краљице Марије, 27. Марта.

Нагласио је да грађани треба да знају да новац за инфраструктуру долази од оних који граде објекте јер, како је додао, онај ко гради тај и плаћа доприносе за грађевинско земљиште који поново иду на изградњу инфраструктуре.

"Зато је важно да у Београду буде на стотину кранова, јер то значи да ће бити више новца за инфраструктуру", рекао је Весић.

Како је појаснио буџет Града Београда је уједно рестриктиван и развојан, што значи да се штеди на непотребним стварима, а улаже у инфраструктуру.

"Када говоримо о рестриктивном буџету, то значи да неће бити нових задуживања, јер ми већ две године нисмо узели ниједан динар кредита. Затекли смо 1,1 милијарду евра кредита, и то можемо да вратимо само ако штедимо", рекао је Весић и оценио да је буџет истовремено и развојан јер је у инфраструктуру издвојено 23 милијарде динара.