Људски фактор узрок судара возова?

Кривац за судар возова у тунелу Тошин Бунар на Новом Београду је људски фактор, кажу у Железницама Србије, на основу првих резултата истраге. Комисија ће до среде саопштити ко је одговоран.

У међувремену, саобраћај на том делу пруге се нормализовао и од јутрос су проходна оба колосека. Свих двадестдвоје путника, који су у судару лакше повређени, пуштени су кући и добро су.

Произведен у Русији пре 27 година, плави воз, који се јуче заглавио у тунелу, данас се проверава. Воз је прошле ноћи извучен, тунел је сада проходан, а после поправке, воз ће вероватно опет на пругу, јер како кажу у Железници, боље немамо. Ко је крив за несрећу, у којој је могло да страда близу 200 путника, још се не зна.

"За јучерашњи ванредни догађај искључиво је кривац људски фактор. Железнице Србије иду на то да тај ризик од људског фактора смање у што могућој мери, међутим, део људског фактора ипак остаје што се тиче функционисања безбедности железничког саобраћаја", каже Владимир Радовић, директор за инфраструктуру Железница Србије.

Сигнализација је радила беспрекорно, комисија је целу ноћ испитивала и једног и другог машиновођу. Закључак је да је машиновођа, који је управљао возом, који је ударио у воз који је био у квару притиснуо тастер за узбуну, али није смањио брзину.

"До уторка или среде комисија ће завршити свој иследнички извештај и знаћете тачно име и презиме ко је одговоран", каже Радовић.

Данас је ситуација редовна, поласци се не отказују, а путници су на железничкој станици Тошин бунар.

Бежанијски или тунел Тошин бунар није јуче први пут био место судара возова. Деведесет друге године иста ситуација на истом месту завршила се кобно, погибијом једног путника, а 22 је тешко повређено. Истрага је тада утврдила да је несрећу проузроковао машиновођа.