Појефтињује аутогас?

У Србији, ни вожња аутомобилом на гас више није исплатива. У Европи је литар течног нафтног гаса један и по пут јефтинији бензина. Код нас тек за трећину и износи 70 динара.

Нафташи најављују значајније појефтињење тог деривата.

"У наредном периоду можемо очекивати појефтињење течног нафтног гаса на бензинским станицама од три, пет, па чак можда и седам динара по литру и то очекујемо од следећег понедељка", рекао је Борисав Татић из Удружење бензинских станица Србије.

Иначе, српско тржиште течног нафтног гаса још није уређено. Тај запаљиви дериват захтева опрему по највишим стандардима, а од Нове године, они који се баве тим послом мораће да имају најмање три хиљаде кубних метара складишног простора.

Момчило Костић из Националне асоцијације за нафтни течни гас каже те услове испуњавају свега три, од 14 фирми увозница тог нафтног деривата.

Стручњаци упозоравају да пре свега, недостаје целовит систем контроле енергената - у који је укључено деловање инспекције, полиције, цариника...

"Недостаје нам тело које ће бити именовано од Владе Србије или неког надлежног министарства да контролише пут течног нафтног гаса од увоза до места где га возачи танкују у резервоаре својих аутомобила", рекла је Јелица Путниковић из Балкан магазина.

Реткост нису ни нелегалне радионице у којима се уграђује опрема у аутомобиле. Тај посао требало би да раде само овлашћени сервисери са лиценцом, али ни њих нема ко да даје.

"Чак код нас нема ни у школама да се људи обучавају за сервисера, човека који уграђује ЛПД опрему него је довољно да неко буде механичар, средња стручна спрема и то је довољно да се том делатношћу бави", рекао је Момчило Костић.

Због тога нема ни тачне евиденције колико је у Србији аутомобила на гас. Само се процењује да их је око 400.000.