Летонци хоће "Јат"

На продуженом тендеру за проналажење стратешког партнера "Јат Ервејза", компанија "Балтик Авиејшн Системс", која је сувласник "Ер Балтика", откупила је трансакциону документацију, саопштило је Министарство за инфраструктуру и енергетику.

Даље активности на избору стратешког партнера настављају се достављањем трансакционе документације, након чега се очекује подношење њихове понуде, наведено је у саопштењу Министарства за инфраструктуру и Радне групе за праћење реализације тих активности.

Министарство је навело да је данас истекао рок за подношење пријава, по јавном позиву, за избор инвеститора ради заједничког улагања у ново привредно друштво за обављање јавног превоза у ваздушном саобраћају.

У периоду за пријаве, који је трајао од 1. августа до данас, већи број авиокомпанија и компанија које сарађују са авиокомпанијама изразио је заинтересованост за стратешко партнерство са Републиком Србијом и "Јат Ервејзом".

Пријаве су, у првобитно утврђеном року, доставиле две фирме. С обзиром на то да су се на крају рока појавиле компаније које су затражиле његово продужење у сврху прикупљања потребне документације, Министарство за инфраструктуру и енергетику продужило је рок за месец дана.

На крају предвиђеног периода, једна компанија откупила је трансакциону документацију, наведено је у саопштењу.

Нова компанија до јуна 2012. године

Поједини медији раније су јавили да је летонска авиокомпанија "Ер Балтик" откупила тендерску документацију, као и да су представници Владе Србије недавно нудили азербејџанском авиопревознику "Азал" да купи "Јат Ервејз", али те инфромације нико од званичника није хтео да потврди.

Као једно од решења о којем се размишљло, у случају да се не нађе стратешки партнер, јесте да држава сама крене у тај посао. Нова компанија имала би око 400 запослених, углавном радника "Јата", а у њеној флоти нашло би се пет до седам нових авиона за чији би закуп било плаћано око милион евра месечно.

Раније су представници Министарства за инфраструктуру тврдили да је турска авиокомпанија "Туркиш Ерлајнз" веома заинтересована за стратешко партнерство са "Јатом".

Министарство је 1. августа саопштило, поводом расписивања јавног позива, да ће вредновање понуда и преговори бити реализовани у новембру и децембру, а избор стратешког партнера очекује се до краја 2011. године. До јуна 2012, сходно том плану, биле би реализоване активности на успостављању нове компаније, преносу средстава и регулисању обавеза "Јат Ервејза".

Влада је крајем јула усвојила програм којим се дефинишу стратешки циљеви за стварање нове авиокомпаније по предлогу конзорцијума који предводи "Дилојт", који је претходно одређен за саветника у поступку.

На првом тендеру 2008. године за проналажење стратешког партнера "Јат Ервејзу" није било заинтересованих, а за 51 одсто капитала у авиокомпанији тада је тражено 51 милион евра.

"Јат" је, у последњем извештају Европске агенције за безбедност авиосаобраћаја, добио замерке на старост флоте и чистоћу авиона. У Директорату цивилног ваздухопловства Србије рекли су, тим поводом, да то не значи да компанија није безбедна али да ће убудуће бити под већом присмотром међународних инспектора.