Листе чекања за угаљ

На испоруку угља, грађани у појединим местима чекаће и до три месеца. Ради ублажавања несташица, рудници "Колубара" и "Костолац" повећали су испоруке за Београд и Војводину, где је угаљ најтраженији. Како би спречило поскупљења, Министарство енергетике договорило је са београдским стовариштима ограничење цене сирове Колубаре на 4.200 динара за тону.

За куповину угља стоваришта све чешће уводе праксу као код лекара - листе чекања. На испоруку се чека од једног до три месеца. Несташица угља је у читавој земљи, највећа је у Војводини, Источној и Западној Србији.

"Долазим већ десети пут. Газда ми је рекао да нема, док синдикат не среди, а када ће то бити не зна", каже купац Стана Макивић.

"Ја имам озбиљне уговоре са фирмама са којима радим и нисам у могућности да обећавам. Свима кажем, ако завршимо са синдикатима и набавимо угаљ за малопродају почећемо да радимо", каже Антал Демењи, предузетник из Кикинде.

Трећина српских домаћинстава греје се на чврст огрев. Према незваничним подацима, тек половина њих успела је до октобра да обезбеди угаљ.

"Угља као што је 'Колубара' и 'Костолац' данима нема, не знамо када ће бити. Угаљ јаче калоријске вредности, као што је 'штављанац', нешто долази, али на кашичицу", истиче Миленко Максимовић, власник стоваришта у Краљеву.

Рудници "Колубара" и "Костолац" имају обавезу да редовно снабдевају термоелектране.

У ЕПС-у кажу да је тражња повећана и да све што ископају одмах плане.

"Рударски басени "Колубара" и "Костолац" произвели су 30 одсто више угља за широку потрошњу него прошле године, значи изнад биланса", наводи Драгомир Марковић директор ЕПС-а.

Тешко је повећати и увоз, јер ни околне земље немају вишак угља.

"Ми имамо обавезу да наредних година повећамо производњу угља у складу са захтевима нашег тржишта. То је, према садашњим потребама, између два и и два и по милиона тона квалитетног мрког угља", каже Златко Добросављевић из Министарства енергетике.

Нека стоваришта користе несташице и дижу цене од три до пет одсто. То правдају курсним разликама, а поскупео је, кажу, и транспорт.

Како би спречило поскупљења, Министарство енергетике договорило се са београдским прометницима да ограниче цену најтраженије сирове "Колубаре" на 4.200 динара за тону.