"Јатом" и преко океана

Државни секретар у Министарству за инфраструктуру Миодраг Миљковић изјавио је да би, пошто је Скупштина Србије синоћ усвојила Закон о ваздушном саобраћају, директни летови "Јат ервејза" за Сједињене Америчке Државе могли да почну до средине 2012. године.

Миљковић је у Дневнику Радио-телевизије Србије најавио да би "Јат" за те потребе изнајмљивао летелице и да би то био неки од широкотрупних авиона који омогућавају лет преко океана, попут "боинга 767" или "ербаса 330".

Миљковић је објаснио да је за директне летове ка САД, према нормативним критеријумима које захтевају америчке ваздухопловне власти, до сада највише недостајало усвајање Закона о ваздушном саобраћају.

Сада је преостало још само усаглашавање домаћих нормативних аката са светским и долазак америчких ваздухопловних власти у Србију да провере у којој мери су задовољени ти услови.

Миљковић је рекао да је на састанку, одржаном пре неколико дана, на којем су учествовали директори Директората цивилног ваздухопловства и "Јата" и српски конзул у Чикагу, донета одлука да се покрену активности за долазак америчких ваздухопловних власти.

Миљковић је оценио да ће нови Закон о ваздушном саобраћају омогућити много безбедније летове и да ће Србија по усаглашености закона са светским спадати у групу од 10 до 20 процената најбезбеднијих држава у свету.

Говорећи о владиној одлуци, донетој у априлу, о оснивању новог предузећа које би требало да преузме улогу националног авиопревозника, Миљковић је објаснио да је у току јавна набавка за избор консултанта и да је рок продужен са 13. на 27. октобар, јер је требало више дана понуђачима да припреме потребну документацију.

"После тога, консултант ће бити изабран у року од 15 дана и онда предстоји још 12 месеци да он комплетира цео посао, чији је циљ формирање једне нове компаније која ће бити национални авиопревозник Србије", најавио је Миљковић.

Миљковић је истакао да "Туркиш ерлајнз" чека да се заврши тај процес и  да ће вероватно да се појави на тендеру, који буде расписао консултант и да ће са другим понуђачима учествовати у утакмици за стратешког партнера за домаћег националног авио превозника.