Французи граде метро у Београду

Скоро четири деценије од идеје до почетка реализације. Уговор о пројектовању београдског метроа, Влада Србије највероватније ће потписати 1. септембра са две реномиране француске фирме, "Ежис" и "Алстом".

Посао, у вредности од четири милиона евра, донација је француске владе, а пројекат би требало да се заврши до следеће јесени. Почетак изградње планиран је 2012. године.

Прва траса метроа, која ће највероватније спајати Устаничку улицу и Нови Београд, биће дуга 15 километара и коштаће 375 милона евра.

Највише ће коштати подземне станице, 170 милиона евра, деонице метроа 130 милиона евра, електрификација 38 милиона и специјални метро-мост 20 милиона евра.

За посао вредан готово милијарду евра, у Влади Србије и граду Београду очекују добијање повољних дугорочних кредита француских компанија.

Министар за инфраструктуру Милутин Мркоњић рекао је да има пуно интересената који се такмиче ко ће дати бољу понуду и да је добро што се Французи интересују.

"Национални савет за инфраструктуру ове године је пројекат изградње метроа у Београду уврстио у трећи приоритетни пројекат Републике Србије у наредних осам година", рекао је Мркоњић.

Према пројекту Француза, Београдски метро биће независни систем, одлично повезан са осталим врстама саобраћаја у граду. Биће плитко укопан, за разлику од метроа који сада иду и до дубина од 30 метара.

Градски менаџер Александар Бијелић верује да ће до краја 2012. или почетком 2013. године започети радове на првој траси Београдског метроа.

Када буде готов, за десетак година, имаће три линије са укупно 55 станица и мрежу тунела дугу 36 километара. Београдски метро кретаће се 28 километара на сат, што значи да ће се са краја на крај града стизати за 26 минута.