Мајстори спремни за Мастер

У Влади много очекују од недавно усвојеног Мастер плана за транспорт, вредног 22 милијарде евра, јер предвиђене послове виде као природни план изласка земље из кризе.

За домаће путаре дилеме нема, у најављеној изградњи путева виде шансу. Кажу, спремни су за тендере које Влада расписује.

Рачунају да ће упослити и раднике и механизацију, како за земљане тако и за асфалтне радове. За радове на Коридору 10 и Коридору 11, у околини Суботице и Лајковца, поред постојећих, већ отварају нове асфалтне базе.

"Број база и на северном коридору и на деоници Лајковац биће довољне да све потребе за асфалтом покријемо на тој територији", рекао је генерални директор ЈП "Путеви - Ужице" Милан Бојовић.

Да би асфалт што дуже трајао приоритет им је, кажу, набавка квалитетног битумена, посебно оног за завршни асфалтни слој, такозваног полимера.

Прошле године, истичу, нису могли да га купе код НИС-а, па су увозили, највише из Мађарске. У Рафинерији Панчево објашњавају да је процес производње такав да производе или битумен или мазут.

За НИС је, кажу, знатно повољније да тржишту понуди веће количине битумена.

Директорка Рафинерије нафте Панчево Љубица Симић каже да је капацитет рафинерије 230 хиљада тона путног битумена у сезони, што би, према њеним речима, могло да буде довољно да се покрију све потребе до краја године.

Домаћи путари тврде да, и по квалитету и по роковима, могу да прате захтеве тржишта, али напомињу да је важно да им се радови и сировине плаћају на време.

Почетком године, Предузеће за путеве "Београд", "Планум" и "Путеви - Ужице" направили су и конзорцијум, како би на тендерима били конкурентнији странцима.