Субвенције за еколошка возила

Држава ће са 1.000 евра субвенционисати свако купљено еколошко возило. Очекује се да ће возачи ових возила имати и бенефиције попут бесплатног паркинга и неплаћања путарине. Електроаутомобили ће коштати око 30.000 евра.

После многих захтева увозника хибридних и електромобила држава је, следећи позитивну праксу Европске уније, одобрила субвенцију од 1.000 евра за свако новокупљено возило хибридног погона код нас.

Субвенција Владе пет пута је мања у односу на субвенције које се у Европској унији крећу и до 5.000 евра. Међутим, ово је показатељ да Минстарство за просторно планирање и заштиту животне средине ипак поклања пажњу новим технологијама које полако стижу и код нас.

Ниже цене купци ће плаћати за "Хонду Инсајт" или "Тојоту Приус", неке од типова "Лескуса" или било које хибридно возило које се нуди на нашем тржишту. Овлашћени увозници дужни су да Министарству екологије приложе папире, техничку документацију и тиме остваре бенефицију.

"Ми смо аплицирали код надлежног Министарства, да сваки купац наших хибридних возила добија 100.000 повраћаја средстава", изјавио је Рајко Мандић из "Делта аута".

Мандић је додао да очекује да ће Министарство омогућити купцима и друге бенефиције као што су путарине и бесплатни паркинг.

Електични аутомобили који ће се већ следеће године појавити на нашем тржишту, уживају исту бенефицију, међутим, увозници мисле да би они, пошто им је емисија издувних гасова нула, требало да имају још веће донације државе.

"Ми као увозници који итекако водимо рачуна о екологији треба такође да имамо ту привилегију да уживамо у дотацијама које влада даје "Застава" групацији или ако то није могуће, онда да нико од нас нема ту привилегију", истакао је Милан Вукасовић из "Верано Моторса".

Електромобили неће бити у почетку баш тако јефтини за куповину. Први серијски "ГМ Волт", или "Нисан Лифе", коштаће 30.000 долара, односно 30.000 евра у Европи.

На ову цену државе севера Европе и Енглеска дају 5.000 евра донације и оваквим аутомобилима не наплаћују улазак у град, путарину, а имају посебна паркиралишта у центру града, која су такође бесплатна.

Цена вожње њима по пређеном километру, два пута је мања од цене вожње на дизел, па је то опредљујући фактор због којег би многи купили аутомобиле са "нула емисијом".

Број коментара 1

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.

четвртак, 12. фебруар 2026.
16° C

Коментари

Da, ali...
Како преживети прва три дана катастрофе у Србији, и за шта нас припрема ЕУ
Dvojnik mog oca
Вероватно свако од нас има свог двојника са којим дели и сличну ДНК
Nemogućnost tusiranja
Не туширате се сваког дана – не стидите се, то је здраво
Cestitke za uspeh
Да ли сте знали да се најбоље грамофонске ручице производе у Србији
Re: Eh...
Лесковачка спржа – производ са заштићеним географским пореклом