Еколошки трактори ускоро и у Србији

Потпредседник Владе и министар економије и регионалног развоја Млађан Динкић најавио је скоро спајање новобеоградске Индустрије машина и трактора (ИМТ) и Индустрије мотора Раковица (ИМР), који би се усредсредили на производњу савремених трактора мање снаге, док би тракторе веће снаге производила нова заједничка фирма са Белорусима.

Динкић је навео да се у наредном периоду планира спајање ИМТ и ИМР на јединственој локацији у Раковици, а онда да се иде на модернизацију мотора, односно изградње еколошких уређаја према европским стандардима.

Према његовим речима, ИМТ и ИМР и сада извозе у Африку и Азију, али је за продају на тржишту Европске уније неопходно прећи на "стејџ 2" и "стејџ 3" моторе.

"Када је реч о стратешком партнеру, у току су преговори о пословно-техничкој сарадњи с белоруским МТЗ-ом. Дакле, није реч о приватизацији, већ заједничком улагању. Ми бисмо дали земљиште и хале, а Белоруси би донели машине и опрему, најпре за склапање, а касније и за производњу трактора веће снаге", рекао је Динкић током посете 76. међународном пољопривредном сајму у Новом Саду.

Нова компанија би, према мишљењу Динкића, била компатибилна с будућом заједничком ИМТ-ИМР фирмом, пошто би асортиман био другачији: први би производили веће, а други мање тракторе.

Мера владе да се дотира 2.000 евра по домаћем трактору би требало управо да поспеши положај домаћих произвођача трактора, укључујући и оне који праве мале виноградарске тракторе, али и да омогући сељацима да лакше дођу до нових возила.

До сада је на Сајму издато око 650 фактура, а уколико интересовање буде веће спремни смо да обезбедимо новац и изнад плана од 2.000 субвенционисаних трактора, обећао је Динкић.

Министра, који је био у пратњи генералног директора Новосадског сајма Горана Васића, о конкретним активностима и плановима упознали су директори ИМТ и ИМР Слободан Петровић и Зоран Радосављевић.