И руски ГАЗ заинтересован за "Опел"

Руска аутомобилска групација ГАЗ зинтересована је за учешће у заједничкој компанији са канадском фирмом "Магна" и немачким "Опелом", објављено је у Москви.

Немачка и канадска гласила су раније саопштила да "Магна" формира конзорцијум са руским ГАЗ-ом и Сбербанком како би остварила контролу над "Опeлом", али је руска групација, оптерећена дуговима, до сада више пута демантовала планове за куповину акција немачке компаније, пренео је руски пословни дневник "Ведомоси".

Канадска "Магна" је већ разрадила развојни план "Опела", на основу кога ће се створити глобални аутомобилски концерн за производњу пет милиона аутомобила годишње, а у коме ће централно место имати немачка фабрика.

Овим планом је предвиђена годишња продаја милион возила у Русији, наводи дневник "Рajенише Пост", који се позива на изворе блиске канадској "Магни".

Акције "Опела" жели да преузме седам купаца, а за највећег фаворита до сада је важио италијански "Фијат".

Уколико се власник "Џенерал Моторс" ипак одлучи за руско-канадску алијансу, ГАЗ и Сбербанка ће добити 30,1 одсто акција "Опела", "Магна" 19,9, док ће 40 одсто задржати амерички концерн, пишу "Ведомости".

Руска влада се неће укључивати у преговарачки процес, обећао је премијер Владимир Путин, иако званична Москва "веома пажљиво прати развој догађаја". Иницијатор преговора је "Магна", која је и предложила сарадњу ГАЗ-у и Сбербанци.

Представници "Магне" и Сбербанке су одбили да коментаришу ове најаве, али је представник групације ГАЗ Елена Матвејева први пут потврдила да је њена компанија добила понуду да уђе у конзорцијум који жели да купи акције "Опела".

"Опел" је у власништву америчке аутомобилске компаније "Џенерал моторс" још од 1929. године, али је амерички гигант, после економске кризе, најавио да намерава да прода 50 до 75 одсто капитала у тој европској филијали.

Руска групација је спремна да као свој улог понуди производне капацитете за склапање модела "опел" у Русији, а како медији наводе, реч је о погонима за склапање модела "волга сибер".

За сада још није јасно у којим погонима ће се производити пет милиона аутомобила годишње, јер "Опел" сам може да склапа око 1,5 милиона возила, "Магна" је прошле године произвела 125.000 јединица, а годишња производња ГАЗ-а је око 200.000 путничких и лаких комерцијалних возила.

У Русији је прошле године продато 2,9 милиона путничких аутомобила, а ниједан произвођач није премашио границу од милион реализованих возила. Лидер продаје прошле године је био "Автоваз" са продатих 622.000 аутомобила, док је "Опел" успео да прода свега 98.800.

Ове године руско тржиште ће се смањити на 1,5 до два милиона возила, сматрају аналитичари.

Чак и уколико се руско тржиште опорави и врати на ниво од скоро три милиона аутомобила годишње, тешко је поверовати да ће само један произвођач заузети трећину тог тржишта.