Сумњив квалитет горива

Сви нафташи имају две редовне контроле горива на пумпама, у цистернама, складиштима и баржама. Возачи се, ипак, жале на квалитет, а мало ко од њих зна да октанску вредност од недавно могу да провере.

Лукоил је, рецимо, ангажовао покретну независну лабораторију. Узорак се узима из црева или резервоара аутомобила, како потрошач захтева.

Последња, инспекцијска контрола Министарства трговине, показала је да нема одступања од домаћих прописа, али да има од европског стандарда - пронађено је два и по пута више олова у дериватима.

НИС најављује да ће током године престати да производи оловни моторни бензин. Евродизел је једини дериват на српском тржишту који сада има европски квалитет и код НИС-а и из увоза. МОЛ, ОМВ, Хеленик и Луикоил довозе га из својих рафинерија у региону.

"Када је реч о квалитету нашег горива, било је веома мало примедби и рекламација возача управо захваљујући свим тим проверама, али и покретној лабораторији", рекао је Алексеј Акимов из Лукоил-Беопетрола.

Квалитет - услов опстанка малих нафташа

Када од нове године почне слободан увоз свих деривата, важиће и европска правила. Стручњаци сматрају да ће управо квалитет горива бити услов опстанка малих домаћих нафташа.

Позиција приватних дистрибутера и продаваца нафтних деривата на тржишту Србије се мења, јер они заступљени појединачно као до сада, тешко да ће моћи да угрозе конкурентску позицију великих играча, сматра Владимир Круљ са Факултета за економију и финансије.

"Они ће тада имати сасвим другачији однос према српском тржишту, а српски купац ће тако добити квалитетније гориво", рекао је Круљ. 

Поред квалитетног горива, потрошач тражи и добру услугу. Бензинске пумпе се модернизују, посебно оне ван града, а део понуде су угоститељске услуге и други садржаји.

"Онај ко буде могао да понуди више, да понуди и додатну атрактивну услугу, тај ће и да опстане. Да ли ће у тој утакмици моћи да победе мали нафташи, то не може да се прогнозира, али оно што је сигурно почетну предност имају велике нафтне компаније, јер имају новца, пуно пумпи и знања како се то ради", рекла је Биљана Степановић, директорка Бизнис-инфо групе.

Српски нафташи, оцењују аналитичари, морају што пре да примене светску праксу - профит не доноси цена горива, већ услужне делатности на пумпама.