"Пунто" без домаћих делова

После скоро две године склапања "Фијатовог" модела "пунто" у Крагујевцу и после продатих око 30.000 аутомобила, ниједан део у овом аутомобилу не производи домаћа ауто-индустрија.

Две велике фабрике гума, једна акумулатора, много фабрика које су раније производиле делове за возила заставе, још нису успеле да нађу пут до прве уградње. Неке од њих потписале су предуговоре, неке чекају поруџбине, а неке су у процесу приватизације.

Групација која је купила фабрику акумулатора "Сомор",  "Фармаком МБ" прошле године произвела је и извезла милон акумулатора и остварила промет од 60 милона евра, од чега је чист профит шест милона евра.

Акумулаторе продаје у Европи, Русији, Азији, а освојила је и најновију генерацију акумулатора са додатним пуњењем.

Сертификате имају у скоро свим земљама, а само у Италији имају неколико пословних партнера. Међутим, посао са "пунтом" и даље чека.

Радован Миаиловић из "Фармаком МБ" рекао је да то предузеће "Фијату" може да понуди "четрдесетицу" у две варијанте.

Крушевачки "Трајал" у власништву Бугарске корпорације такође има жељу да учествује у пројекту "пунто". Већ су потписали предуговор са "Фијатом", купили су и нову машину вредну 2,5 милиона, која би омогућила производњу милион гума годишње.

Повољни кредити

Небојша Ђенадић из "Трајала" рекао је да очекује у мају или јуну да та компанија постане испоручилац гума за "Фијат".

У Крагујевцу произвођач дизалица за "Пежо Ситроен" и ГМ Промотер Ирва са свега 45 запослених, има намеру да пројекту "Пунто" испоручи ове године 15.000 дизалица.

Слободан Радовиц из "Промотор Ирва" рекао је да не сумња да у Србији постоје веће и значајније фирме које кад испуне услове ће да постигну и боље резултате од фирме "Промотор Ирва".

У Министартву економије кажу да они не могу да буду промотери домаћих произвођача делова већ могу само повољим кредитима да омогуће некадшњим произвођачима да стану на ноге и укључе се у "пунто" пројекат.

Александар Љубић из Министарства економије рекао је да је Влада потписала споразуме са Руском федерацијом, са Белорусијом, Украјином, Турском и другим државама и тиме је дала подстицај гринфилд инвестицијама у Србији са становишта производње делова.  

У Фијату кажу да је најбитнији квалитет и да онај ко једном уђе у програм ове фабрике, може да испоручује делове за целу групацију. Одлуку у будућим партнерима "Фијат" ће донети највероватније крајем априла.