Отворен сајам аутомобила у Женеви

Овогодишњи Женевски салон атомобила одржава се усред најтеже кризе светске ауто индустрије. У понуди доминирају мања возила и аутомобили "зелене технологије". Упркос економској кризи, у прошлој години произведено рекордних 57 милиона аутомобила.

На Међународном сајаму аутомобила у Женеви, који је некада окупљао банкаре и произвођаче и на коме су се рађале идеје за нове аутомобиле, сада има више посматрача него купаца.

О размерама кризе најбоље говори податак да су многи велики произвођачи отказали сусрете са новинарима, не желећи да одговарају на питање како ће пребродти кризу.

Пред посетиоцима Женевског салона аутомобила налази се више од 80 најновијих модела путничких возила, који управо у Женеви имају светску или бар европску премијеру, а међу њима доминирају возила зелене технологије, као и мањи и штедљивији аутомобили.

Међутим, продаја у свету у прва два месеца је преполовљена и угрожава опстанак фабрика. Пошто је америчка аутоуиндустрија водећа у свету, све очи упрте су у помоћ и мере које ће нови председник Обама предузети.

"После стварно великог удара на финасирање и после клизања на берзи, једину наду даје буђење америчке индустрије и њен опоравак. Боље дане можемо очекивати тек крајем 2009 године", сматра званичник компаније "Ролс Ројс" Том Прувес.

Излазак из кризе су и нове технологије па је "Опел" представио прво серијско возило на струју које се зове "ампера".

Нови модел "Опела" имаће радијус од 500 км, пуниће се на кућну мрежу и имаће мали бензински агрегат који ће га допуњавати у случају да му нестане снаге у батеријама.

"Ампера" стиже на Европско тржиште 2011. године и биће двоструко јефтнији за одржавање од обичног аутомобила.

Путем "Опела" крећу и остали произвођачи.

"Наша фабрика ће брзим прилагођавањима, нарочитито на Кинеском и Америчком тржишту преживети кризу и у њеној највећој олују створити позицију за даљи опстанак", нада се директор "Нисан Европа" Ерик Николас.

Прошле године, према каталогу Женевског салона, произведено је 57 милона аутомобила, што је рекорд свих времена и неће бити скоро достигнут.

Највећи произвођач је "Тојота" са 7,3 милона аутомобила затим следе "Џенерал моторс", па "Фолкс ваген", а тек четврти је амерички "Форд".

Произвођачи аутомобила имају милионске залихе па се возила из прошлогодишње производње нуде по сниженим ценама и до 30 одсто.

Број коментара 0

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.

понедељак, 16. фебруар 2026.
5° C

Коментари

Da, ali...
Како преживети прва три дана катастрофе у Србији, и за шта нас припрема ЕУ
Dvojnik mog oca
Вероватно свако од нас има свог двојника са којим дели и сличну ДНК
Nemogućnost tusiranja
Не туширате се сваког дана – не стидите се, то је здраво
Cestitke za uspeh
Да ли сте знали да се најбоље грамофонске ручице производе у Србији
Re: Eh...
Лесковачка спржа – производ са заштићеним географским пореклом