Напредак за "Форд" и "ГМ", "Крајслер" посрће

Амерички ауто-гиганти "Форд" и "Џенерал моторс" (ГМ) почели су ову годину "на високој нози" и после кризе забележили двоцифрену стопу раста продаје у јануару, надмашивши просечно повећање продаје у аутоиндустрији од 6,3 одсто, објавио је  "Детроит фри прес".

Док "Крајслер", који је лане избегао банкрот уз помоћ владе и италијанског "Фијата", и даље посрће, с падом продаје од 8,1 одсто, друга два "великана из Детроита" су преузела 38 одсто америчког тржишта нових возила, за око четири одсто надмашивши резултат из истог месеца прошле године.

Један од разлога овако наглог раста продаје свакако је масова серија опозива "Тојотиних" возила због техничких проблема, али су повећану продају аутомобила два америчка произвођача подстакле и веће поруџбине комерецијалних возила, као један од знакова постепеног опоравка америчке привреде.

"Форд" је успео да повећа продају 25 одсто, чиме се поново вратио на другу позицију по броју продатих возила кола, испред "Тојоте". Продаја "Фордове" робне марке "линколн" скочила је 15,5 одсто, "меркјурија" 5,8, а "Волвоа", који такође послуке у оквиру америчке компаније, чак 42 процента.

Највећи раст продаје "Форд" је забележио у Кини, где је преко заједничког предузећа "Чанган-Форд" испоручено више од 30.000 путничких аутомобила, 128 одсто више него у јануару 2009. Најпродаванији су били модели "форд фијеста" и "форд фокус".

Продаја четири кључне робне марке ГМ-а скочила је 40 одсто прошлог месеца, што је изузетан резултат у периоду после банкрота, самтрају аналитичари.

Укупне испоруке ГМ-а порасле су у јануару 14,6 одсто, али су четири бренда забележила рекорд од 40,6 одсто - "Бјуик", "Кадилак", "Шевролет" и ГМЦ, које је "ГМ" задржао под својим окриљем у складу са програмом реструктурисања.

Америчка продаја "Тојоте" је, с друге стране, у јануару смањена 16 одсто, после кризе изазване проблемима са папучицом за гас, због чега је компанија опозвала око шест милиона возила, међу којима осам најпродаванијих модела.