ЈАТ улаже у ремонт авиона

Од обећаних 10 милиона евра колико је Влада Србије обећала је "Јат ервејзу",  половина ће бити утрошена за ремонт авиона, а остатак је намењен финансирању социјалног програма за раднике који желе добровољно да напусте компанију.

Од 16 Јатових авиона, шест тренутно не лети због недостатка резервних делова и дугова добављачима.

За ремонт комплетне флоте потребно је 16 милиона евра, па ће остатак од 11 милиона, Јат сам обезбедити, најавио је генерални директор националног авио-превозника Саша Влаисављевић.

Позајмицу Влади Србије, "Јат ервејз" треба да врати до краја године, јер ће му само под тим условом држава дати гаранцију за куповину четири авиона на лизинг почетком 2010.

Залог да ће позајмица бити враћена јесте имовина те компаније. Реални извор новца за враћање дуга јесте продаја представништава у свету, која Јату више нису потребна.

Пословнице више нису потребне 

Генерални директор националног авио-превозника Саша Влаисављевић рекао је да све пословнице које Јат има у центрима европских метропола више нису потребене.

"Јат је прешао на електронску карту и интернет продају карата, тако да путници више не морају долазити у пословницама како у Србији тако и у иностранству", објаснио је Влаисављевић. 

Пет милиона евра Владине позајмице "Јат ервејзу", намењено је за финансирање социјалног програма за вишак запослених у износу од 300 евра по години стажа. Како се процењује, Јат има између 400 и 650 радника више него што му је потребно за рационално пословање.

Председник Јединствене синдикалне организације Јата  Ненад Кукољац каже да је Синдикат тражио 400 евра. " Ми смо мислили да је то минимална накнада на годишњем нивоу и мислим да неће бити тако велики одзив јер би сума требало да буде мало већа", нагласио је Кукољац.

Тендер за продају Јата, расписан прошлог лета, није успео јер није било заинтерасованих купаца. Држава је тада обећала националном авио-превознику да му неће дозволити да пропадне и да ће му помоћи да преброди кризу.