Фиjат Крајслер и Пежо уjедињеним снагама до светског броја четири

„Фиjат Крајслер” и власник „Пежоа” ПСА планирају да удруже снаге, учешћем 50-50, како би створили четвртог највећег произвођача аутомобила и тиме покренули нови талас консолидације у ауто-индустрији.

„Фијат” и ПСА саопштили су да им је намера да створе корпорацију вредну 50 милијарди долара са седиштем у Холандији, наводи Ројтерс.

Тај потез је објављен само пет месеци након што су Фијат Крајслер аутомобили (FCA) одустали од преговора о спајању са највећим "Пежоовим" ривалом "Реноом".

Идеја о заједничком наступу на тржишту долази у време када се произвођачи аутомобила суочавају са глобалним падом потражње и улагањем у нове, скупе технологије, попут возила са аутопилотом и чистије сагоревање у складу са строгим правилима о емисији гасова.

"Надзорни одбор 'Пежоа' и управа директора 'Фијат Крајслер аутомобила' једногласно су донели одлуку о стварању заједничког предузећа по принципу 50-50", наводи се у заједничкој изјави.

Управни тимови ће у наредним недељама финализовати детаље плана према коме ове две корпорације желе да на годишњем новоу уштеде 3,7 милијарди евра, без затварања постројења.

Група која укључује марке "фијат", "доџ", "рам", "крајслер", "алфа-ромео", "масерати", "пежо", "опел" и друге, омогућиће новој корпорацији да производи за масовно и премијум тржиште аутомобила, као и камионе и лака комерцијална возила.

Око 80 одсто процеса уједињења могло би да се оствари у наредне четири године, уз цену од 2,8 милијарди евра, објавиле су компаније.

Француски министар финансија Бруно ле Мер поздравио је споразум, рекавши да ће договор тим компанијама дати потребан замах у индустрији која се брзо мења.

Париз, који има 12 одсто удела у "Пежоу", главни је кривац за неуспех преговора "Фијата" са "Реноом". Од "Реноа", у коме француска држава такође има удео од 15 одсто, тражено је да се усредсреди на постојећи савез који има са јапанским "Нисаном", подсећа Ројтерс.

Број коментара 2

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.