Коридор 10 приоритет

Министар за инфраструктуру Милутин Мркоњић изјавио је да ће приоритет тог министарства у наредној години бити наставак радова на Коридору 10, инвестицији вредној 1,5 милијарди евра, на коме ће у наредној години бити изграђено око 100 километара пута.

Коридор 10 кроз Србију требало би да буде завршен у наредне три године, током којих ће бити изграђено укупно око 300 километара пута, рекао је Мркоњић на годишњој конференцији за новинаре, коју је одржао са сарадницима.

У наредној години требало би да буде изграђена 20 километара деонице од Хоргоша до Новог Сада, 20 километара од Ниша до Димитровграда, 30 километара од Лесковца до Прешева и 10,6 километара на обилазници око Београда, од Орловаче према Бубањ потоку, а укупна вредност радова је око 500 милиона евра.

Како су навели представници министарства, крајем марта следеће године требало би да буде "оперативно" око 1,2 милијарде евра средстава за Коридор 10 од Светске банке, Европске инвестиционе банке и Европске банке за обнову и развој, под условом да урадимо пројекте.

Министарство за инфраструктуру добило је за наредну годину око шест милијарди динара мање из буџета него у претходној години, када је добило око 16 милијарди динара, а према речима Мркоњића, имајући у виду постојећу економску ситуацију "морамо да будемо задовољни".

Напоменуо је и да су радови на Железничкој станици "Прокоп" у току, да се тренутно ради испод плоче и тај пројекат вредан око 35 милиона евра требало би да буде завршен у наредних 14 месеци.

Што се тиче радова на железничком делу Коридора 10, за то ће у наредних осам година бити издвојено око 4,6 милијарди евра, од чега ће у прве четири године бити искоришћено око 1,1 милијарда.

Нови закон о безбедности саобраћаја

У надлежности министарства је и нови закон о безбедности саобраћаја који је усаглашен са осталим министарствима и треба да иде у скупштинску процедуру, а годину дана по његовом усвајању број саобраћајних несрећа и погинулих требало би да буде смањен за 20 до 25 одсто.

До 2012. године број погинулих у саобраћајним несрећама требало би да буде преполовљен са 1.000 на 500, навели су представници министарства.

Мркоњић је истакао и да је водни саобраћај у Србији неоправдано запостављен, тако да ће један од приоритета министарства бити и развој саобраћаја на Коридору 7 и подсетио да је ЕУ обезбедила средства за чишћење Дунава.

Водни саобраћај у Србији заступљен је са само 4,7 одсто у односу на друге видове транспорта иако је економичнији, безбеднији и мање загађује животну средину.

Када се ради о међународним транспортним дозволама најављено је да ће један од главних задатака у наредној години бити да се од надлежне међународне организације обезбеди више дозвола за српске превознике, а у првом тромесечју разговараће се са неколико земаља о повећању броја билатералних дозвола.