Наставља се градња Коридора 10

Србија ће, уколико не буде договора о концесији с "Алпином-Пор", наставити да гради аутопут на Коридору 10 из буџета и међународним кредитима, најавио министар Мркоњић.

Министар за инфраструктуру Милутин Мркоњић најавио је да ће Србија из буџета и међународним кредитима наставити да гради аутопут на Коридору 10, уколико не буде коначног договора о концесији с конзорцијумом "Алпина-Пор".

"Алпина" је сама раскинула уговор "да би добили ова два месеца за медијацију, односно за нове преговоре и ми ћемо вероватно са њима наставити разговоре, па ако не буде коначног договора иза тога следи арбитража у Паризу, и то би био крај", рекао је Мркоњић.

Пре представљања те паневропске путне и железничке мреже, на новосадском Факултету техничких наука, Мркоњић је рекао да је из буџета обезбеђено 25 милијарди динара, што ће бити довољно да се идуће године наставе радови на делу аутопута до Врања и од Димитровграда до Пирота и да се уради део друге траке од Новог Сада до Змајева, дуг 20 километара.

"У међувремену, тражићемо међународни кредит, па ако га добијемо, тим новцем настављамо даље", истакао је Мркоњић и додао да ће се радити и обилазница око Београда, за чију је изградњу већ ратификован кредит од 115 милиона евра.

Завршава се и пројекат за крак аутопута на Коридору 10 према Јадранском мору и радови на тој деоници "од Београда до Чачка, не даље", требало би да буду настављени половином следеће године, истакао је Мркоњић.

Министар је нагласио да је за идућу годину потпуно дефинисан и железнички коридор, тако да се већ ради "тријангла" од Батајнице ка Старој Пазови, посао вредан 22 милиона евра, а потом ће се завршавати железнички чворови у Новом Саду и Београду, који ће коштати укупно 35 милиона евра.

За те и још неке додатне радове, обезбеђено је финансирање из међународних кредита, нагласио је Мркоњић.

Студентима, професорима, представницима предузећа и институција значај Коридора 10 и планове изградње тог стратешког инфраструктурног приоритета Србије представили су државни секретар у Министарству за инфраструктуру Александар Цветановић, помоћник министра Дејан Ласица, генерални директор "Железница Србије" Милован Марковић и директор "Путева Србије" Зоран Дробњак.

Број коментара 2

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.

среда, 08. јул 2026.

Коментари

Da, ali...
Како преживети прва три дана катастрофе у Србији, и за шта нас припрема ЕУ
Dvojnik mog oca
Вероватно свако од нас има свог двојника са којим дели и сличну ДНК
Nemogućnost tusiranja
Не туширате се сваког дана – не стидите се, то је здраво
Cestitke za uspeh
Да ли сте знали да се најбоље грамофонске ручице производе у Србији
Re: Eh...
Лесковачка спржа – производ са заштићеним географским пореклом