На летовање преко новог асфалта коридора 10 и 11

Министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић рекла је да је асфалтирано најтеже градилиште у Европи – ауто-пут у Грделичкој клисури, дужине 26,3 километра.

"Пут кроз Грделичку клисуру је сада асфалтиран и већ крајем априла он може да буде пуштен у рад", рекла је Михајловићева гостујући у Дневнику РТС-а.

Истиче да се значај Коридора 10 види по броју аутомобила који кроз њега пролазе.

"Године 2014. имали смо 34 милиона аутомобила, углавном су нас заобилазили и одлазили другим, паралелним Коридором 4 преко Бугарске и Румуније. Завршили смо 300 километара ауто-пута за последње четири године. Прошле године имали смо 58 милиона аутомобила на Коридору 10, ове године очекујемо бар 60 милиона", истакла је Михајловићева.

Наводи да ауто-пут није важан само због транзита, већ и за привлачење инвеститора којима је увек прво питање како да се прикључе на Коридор.

Поред Коридора 10, који се завршава, завршава се и 103 километра Коридора 11, између Обреновца и Прељине. Та деоница биће пуштена у рад пре лета. У децембру ће бити завршена и деоница Сурчин–Обреновац.

Крећу нови радови, у јуну и на Моравском коридору

Министарка Михајловић ће се наредних дана састати са кинеским инвеститорима у Дубровнику. Кинези су до сада у Србији уложили пет милијарди евра, a предстоји потписивање нових меморандума.

"У инфраструктури су то углавном кредити за које држава даје гаранције. Да нисмо финансијски способни, ми не бисмо могли да дамо те гаранције и не бисмо могли у Дубровнику да потпишемо меморандум за деоницу Београд–Сурчин, вредну 70 милиона евра, и меморандум за деоницу ка Црној Гори Пожега–Бољаре, процена те деонице је између 1,5 до две милијарде евра", навела је Михајловићева, додајући да следеће године почиње да се ради деоница Београд–Сурчин.

До јуна ће почети да се ради деоница Прељина–Пожега, на Коридору 11. Следе и радови на новом ауто-путу ка БиХ, Сремска Рача – Кузмин. У јуну почињу и радови на Моравском коридору, деоница Појате–Прељина.

Тако ћемо имати непрекидан ауто-пут од Београда до Чачка у дужини од 120 километара, што је важно због безбедности.

"Није важно то само због повезивања са Црном Гором. Ибарска магистрала је магистрала смрти и треба да урадимо све што можемо да што пре имамо Коридор 11", рекла је Михајловићева.

Грађани не смеју ни минут да буду малтретирани

Министарка Михајловић је, поводом најаве прекида штрајка у катастру који траје 37 дана, рекла да се нада да се више неће десити "да грађани и минут буду малтретирани", јер је држава претходних година много тога урадила – увела је електронску грађевинску дозволу, електронске планове, а делом и електронски катастар.

Михајловићева је истакла да се за упис у катастар не иде више на пет или шест шалтера и да се нови предмети решавају за пет до седам дана. Остало је, ипак, неколико хиљада старих предмета.

"Наследили смо 35.000 предмета од претходне власти. Запослили смо нове људе и решавали их, остало је неколико хиљада старих предмета. Жао ми је, али брже није могло", закључила је Михајловићева.