Теретњаци на Дунаву све тежи

Директор Агенције за управљање лукама Вук Перовић рекао је да су у 2018. забележили највећу количину терета до сада.

"У 2018. години забележили смо највећу количину терета засад, чак 11,8 милиона тона терета. У поређењу са 2017. годином, говоримо о повећању од 11 посто или милион тона терета више", истиче.

Сви подаци су, каже, позитивни. "Константно евидентирамо повећање количине терета тако да у наредном периоду разматрамо проширење лучких подручја", рекао је Перовић.

Лука "Нови Сад" је до сада била једина у државном власништву и пословала је позитивно. Ипак, од марта ове године Лука у Новом Саду продата је компанији из Дубаија.

Прихваћена је почетна и једина понуда од 7,99 милиона евра, па је тако овом инвестицијом компанија из Емирата први пут изашла на Дунав.

"Добијате трећег играча на свету у овој делатности управо на Дунаву и у Републици Србији и мислим да ће то у том контексту лучке делатности и водног саобраћаја заиста променити позицију Републике Србије", навео је државни секретар Министарства привреде Драган Стевановић.

Након што се у наредним годинама спроведу неопходне инвестиције у Новом Саду, Стевановић очекује да ће са садашњих 10 милиона тона годишње, роба која се превезе Дунавом достићи 15 милиона тона.

Борба за туристе

Број лука на Дунаву неће се повећавати, али капацитети би требало, кажу из Агенције за управљање лукама.

"Што је више места које ћете посетити на, рецимо, току Дунава то је та тура атрактивнија и боље ће се продавати. Наравно ту сви имају свој интерес – и организатори путовања али и луке на том путу, и ми имамо свој део колача. Сад, колики је тај део колача, то је на нама да се изборимо да он буде већи", каже директор Туристичке организације Београда Миодраг Поповић.

Само ове године најављено је да у Београд пристане 700 крузера, у Доњи Милановац 200, а у Голубац више од 100.

Када је терет у питању, надлежни најављују до 13 милиона тона терета.

Из Министарства саобраћаја кажу да ће у наредних пет година инвестирати око 200 милиона евра у развој лучке инфраструктуре и то у проширење капацитета лука у Смедереву, Сремској Митровици и Богојеву, као и изградњу нове Луке "Београд".