петак, 13.04.2018, 11:06 -> 12:16
Извор: РТС
Пројекат Светске банке за лакшу трговину у региону
Светска банка припрема регионални пројекат којим би требало да се олакша трговина на територији Балкана, јер нема логике да само код нас на граници можете видети километарске колоне камиона, изјавио је виши економиста Светске банке Лазар Шестовић. Пројекат би требало да се одобри на лето, а досад су за његову примену заинтересоване Србија, Македонија и Албанија, јер се годишње на чекање на границима изгуби и до 800 милиона евра.
Сваки дан закашњења робе преко границе кошта један одсто њене вредности.
На граничним прелазима према Мађарској и Хрватској скоро сваке недеље има застоја који се могу мерити сатима, а некада и данима. Све више транзитних камиона иде преко Бугарске и Румуније за Турску и Далеки исток иако је и дуже и скупље, али се не чека на границама јер се вози унутар Шенген зоне.
Превозници из Србије не могу бити конкуретни, поред дозвола њихови камиони чекају у километарским колонама на граничним прелазима.
"У ЕУ возачи пређу од 500 до 700 километара за своје радно време, а наши возачи то време проведу у колони чекајући на граници", наводи Бранко Самарџић из превозничког предузећа "Астра".
Да би се ствари поправиле у Винковицима је одржан састанак управа царина и полиције – Србије, Хрватске и Словеније. Словенци су закључили да они са Италијом и Аустријом немају баш пуно проблема колико са хрватском границом и преласком међународног коридора.
На састанку је било речи око прелаза Батровци између Србије и Хрватске, где би се новим мерама убрзао промет.
"Увођење додатне траке за кретање терететних возила, запошљавање додатног особља како на царини тако и у граничној полицији и увођење једног заједничког прегледа возила од стране наше и хрватске царине", наводи Александар Спасић из Удружења "Међународни транспорт".
Ситуација није боља на мађарској граници где нема правила око чекања. Најчешћи узрок чекања је рад полиције на откривању илегалних емиграната, који користе колоне камиона да током ноћи скину пломбе са камиона и уђу у исти.
То накнадно кошта превознике неколико хиљада евра казне, наводе у удружењу превозника.
Упутство
Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.
Број коментара 0
Пошаљи коментар