Почиње реализација пројекта за ауто-пут Пожегa-Бољаре

Ауто-пут од Пожеге до Бољара на граници са Црном Гором, у дужини од 107 километара, последња је неуговорена деонице аутопута Е-763 на територији Србије, а Михајловић је истакла да је то за изградњу најтежи део Коридора 11 у Србији.

"Договорили смо се да радимо пројектно - техничку документацију, ЦРБЦ (ћерка фирма "Чајна комјуникејшен констракшен компани") заједно са нашим пројектантима", рекла је Михајловић након потписивања Меморандума у Влади Србије.

Како је рекла, вредност пројектно-техничке документације је око 50 милона евра, а цела инвестиција градње аутопута Пожега - Бољаре се процењује на више од 1,5 милијарди евра.

Михајловић је рекла да ће ЦРБЦ понуди различите начине финансирања, тако да неће бити разматрано само задуживање путем кредита.

Она је нагласила да су пројекти у инфраструктури вредни 16 милијарди евра и да се велики део њих ради у сарадњи са Кином.

Михајловић је подсетила да је прошле године, такође, потписан меморандум о сарадњи за Коридор 11 са "ЦЦЦЦ" приликом посете Кини председника Србије Александра Вучића.

Меморандум је у име кинеске стране, потписао извршни председник кинеске компаније Ду Феј, а присуствовао је и амбасадор Кине у Србији Ли Манчанг.

Михајловић је захвалилла амбасадору Кине Ли Манчангу, који је присуствовао потписивању, на великој подршци.

Циљ Меморандума је убрзавање реализације пројекта изградње ауто-пута. Михајловић је подсетила да је са истом компанијом прошле године потписан комерцијални уговор за изградњу аутопута од Прељине до Пожеге на Коридору 11, вредан 450 милона евра и да је уговорено пројектовање и извођење радова, у дужини од 30,9 километара.

"Почетак радова у марту 2019. године" 

Михајловић је рекла да ће за ту деоницу за неколико месеци бити потписан уговор о кредиту за ту деоници (523 милона долара).

"Очекујем почетак радова у марту 2019. и радови ће трајати две године", рекла је Михајловић.

Ли Манчанг је рекао да је потписани меморандум вема важан за реализацију градње ауто-пута Пожега-Бољаре и захвалио председнику Србије Александру Вучићу, премијерки Ани Брнабић и министарки Михајловић на сарадњи.

Амбасадор Кине је нагласио да Кина има веома добру сарадњу са нашом земљом и да се највећи број пројеката у оквиру механизма 16 плус један реализује управо са Србије.

Од пројеката у Србији највише њих је у надлежности Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, додао је Ли.

Ли је казао да је ЦРБЦ светски позната компаниај и изразио уверење да ће све бити урађено као што је и договорено.

Ду Феј је рекао да ће ЦРБЦ у што краћем року завршити пројектно-техничку документацију за аутопут Пожега-Бољара како би што пре могли да почну радови.

На питање како се одвијају радови на Коридору 11 од Бара до Бољара, он је казао да у Црној Гори раде на деоници од 41 километра ауто-пута и да су прошле године завршили део вредан око 280 милиона евра, што је нешто мање од 50 одсто уговореног посла. 

Усвојена траса ауто-пута Пожега-Ивањица-Бољаре дуга је 107 километара и пројектована је за брзине од 100 и 120 километара на час.

У Србији је 2016. на Коридору 11 пуштен у саобраћај аутопут Љиг-Прељина у дужини од 40 километара, а ове године би требало да буде буде завршен и цео потез од Обреновца до Прељине у дужини од 102 километра.

На тој траси су деоница Уб - Лајковац коју су раније изградили домаћи извођачи, а Кинези са домаћим подизвођачима су при крају градње две деонице: Обреновац-Уб и Лајковац-Љиг.

Такође, Кинези граде и деоницу аутопута од Сурчина до Обреновца која ће бити завршена 2019. године.