Позив "лоу кост" компанијама

Ваздухопловне власти Србије позивају представнике највећих европских нискобуџетних авиокомпанија на састанак у Београд. Том приликом биће им предочене могућности српског тржишта, београдског и нишког аеродрома, али и услови по којима могу да добију дозволе за летове, кажу у Директорату за цивилно летење.

Аеродром "Никола Тесла" наредне године имаће процентуално највећи пораст саобраћаја у Европи.

То ће се десити, пре свега, због успостављања слободног визног режима за грађане Србије. На аеродрому кажу да је још прошлог месеца двомилионити путник прошао кроз аеродром, а за 2010. године очекује преко три милиона путника на Сурчину.

У међувремену путници и авиокомпаније, корисници услуга најпозванији су да оцене садашњи рад аеродромских служби. Гужве нема јер је капацитет аеродрома до четири милиона путника годишње, а велика улагања у инфраструктуру и техничке службе, изједначиће га са аеродромима у средњој Европи.

Највеће стране компаније радо слећу у Београд јер су задовољне квалитетом, брзином, ценом пријема и отпреме авиона.

"Сарадња Луфтханза свис али и осталих компаније 'Стар алијанс групације' за београдски аеродром више је него партнерска. Са повећањем броја путника и интресовања за летове ми ћемо ангажовати нове веће авионе и на поједним дестинацијама удвостручити саобраћај, каже Марек Кухте из компаније "Swiss Iternacional airlines".

Нове поласке са Сурчина пред крај ове и почетком следеће године најавили су "Ники", "Малев", "Кроација", "Адрија" и неколико чартер компанија, а о условима се распитују највеће лоу кост компаније Европе.

Оно што је извесно појефтиниће аеродомске таксе али и друге аеродомске услуге. Тако су на пример лоу кост компаније скромније услуге на аеродому што ће оборити цену њихове карте.

"Нискотарифне компаније не желе да користе авиомостове, па смо набавили најмодерније аеродомске аутобусе који стижу крајем новембра. Када је пртљаг у питању оне такође имају специфичне услове наиме предаје се мање пртљага па је самим тим и услуга јефтнија", каже Велимир Радосављевић, заменик Генералног дитректора аеродрома "Никола Тесла".

Спајање платформи А и Ц аеродрома које се управо ради је неопходно да би се проширили капацитети аеродрома. Када се тај посао заврши авиони ће моћи да истовремно са различитих страна пристају уз аеродромску зграду.

Посао вредан 66 милона динара изводи домаће предузеће "Планум". Завршна фаза пројекта биће набавка пет до осам нових авиомостова на старој А страни аеродрома. Што се улагања у опрему тиче, у најскорије време долази ново возило за мерење коефицијента трења писте, као и нова возила зимске службе.

Посебно се води рачуна о безбедности путника па ће бити ојачане службе контроле ренгеном, видео надзор и ватрогасна служба.