Михајловић: За пола године предлози о реформи "Путева Србије"

Компанија "Дилојт" изабрана је на конкурсу који су спровели "Коридори Србије", а трансформација "Путева" је део пројекта реформе путног сектора у Србији, за који су средства издвојена из зајма Светске банке.

Влада Србије се, каже Михајловићева, одлучила још прошле године да крене у реформу "Путева Србије" пре него што је изабрала консултантску кућу "Deloitte" за реформу Јавног предузећа "Путеви Србије" и тада је држава, каже, прво желела да разграничи шта раде "Коридори", а шта "Путеви".

"Верујем да ћемо за пола године максимум имати предлоге, и на основу тога ћемо донети одлуку, али је свакако точак реформе 'Путева' кренуо. Прво смо изабрали консултанта који се финансира из кредита Светске банке. Постоји тачно утврђени пројектни задатак, зна се шта је наш циљ, хоћемо профитабилно развијено предузеће које може да се бави одржавањем и изградњом путева", напомиње Михајловићева. 

Каже да је потребно сачекати предлоге консултантске куће како и на који начин ће се трансформисати ова два предузећа. 

"Сачекаћемо да видимо предлоге консултанта, а када предлози буду били на столу, донећемо одлуку, јавно, јасно и гласно", истиче министарка и додаје да је, како каже, Србији потребно предузеће које је довољно оспособљено, модерно и које може, каже, да се бави одржавањем путева, учествује на светским и домаћим тендерима.

Не мисли, објашњава, да треба размишљати на начин које предузеће би се од ова два евентуално могло "утопити" у оно друго, већ да се направи, каже, таква организациона структура предузећа која ће бити усклађена са свим светским стандардима.

"Сада, у 'Путевима Србије' има много тога да се ради и мислим да смо сада довољно финансијски јаки да то можемо да радимо. Имала сам идеју пре неколико година да се споје 'Путеви' и 'Коридори', а разлог зашто то нисмо урадили је да се сачека завршетак Коридора 10. И ево га, ту је. Грделичка клисура је завршетак и ту је крај послова за 'Коридоре'", објашњава Михајловићева.

Подсећа да су "Путеви Србије" поред онога што је њихов основни посао, одржавање путева првог и другог реда, претходних година, каже, одржавали и локалне путеве, јер локалне самоуправе нису имале новца да то само чине.  

Спајање ће надгледати консултанти за 1,6 милиона евра. За тај посао било је 11 заинтересованих фирми из Европе, квалификације је прошло само четири.

"Ми смо оцењивали два дела понуде, прво технички, па онда финансијски. Ко није прошао технички није могао ни да прође финансијски део понуде", рекао је Душан Пурић из "Коридора Србије".