недеља, 07.01.2018, 14:27 -> 14:40
Извор: Taнјуг
Влаисављевић: Концесија ће дугорочно допринети развоју аеродрома
Модел за који се држава одлучила, да путем концесионог уговора настави да развија београдски аеродром, несумњиво ће дугорочно допринети унапређењу квалитета услуге, развоју и даљој оптимизацији пословања, посебно имајући у виду искуство које концесионар доноси у Србију, сматра директор аеродрома "Никола Тесла" Саша Влаисављевић.
.jpg "Јанафу продужена лиценца ОФАК-а, наставља се испорука нафте НИС-у (janaf.hr / )")
Влаисављевић је у изјави за Танјуг рекао да је сигуран да је стручни тим донео исправну одлуку и одлучио у најбољем интересу београдског аеродрома, запослених, државе и малих акционара.
"Поставили смо као менаџмент добре темеље, вредност аеродрома је у последње четири године повећана за више стотина милиона евра, укупни приходи 45 одсто, број путника 51 одсто, капацитет аеродрома повећан са пет на 7,5 милиона путника, а оборени су сви рекорди у пословању, навео је Влаисављевић.
"Концесионару предајемо здраву компанију и надам се да ће Аердором "Никола Тесла" наставити незаустављив напредак на којем смо озбиљно и вредно радили", додао је Влаисављевић.
Владе Србије концесију над београдским аеродромом поверила је француској компанији "Ванси ерпортс", која је победила на тендеру.
"Венси ерпортс" је понудио 501 милион евра за 25 година, уз инвестициону обавезу од 732 милиона евра, а годишња такса на концесију ће бити од пет до 16 милиона евра.
Иначе, реч је о компанији основаној 1996. године, која је фирма-ћерка компаније "Ванси", са 35 аеродома у свету - 12 у Фрнацуској, десет у Португалу, шест у Доминиканској Републици, три у Камбоџи, два у Јапану и по једним у Чилеу и Бразилу.
"Венси ерпортс" годишње опслужује 132 милиона путника и више од 200 авио-компанија, уз вредност пословања вишем од милијарду евра у 2016. години.
Упутство
Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.
Број коментара 1
Пошаљи коментар