Бабић: Обилазница око Димитровграда готова до 15. децембра

Бабић је обишао радове на косини Градиње заједно са делегацијом Светске банке, коју је предводио шеф Канцеларије СБ у Србији Стивен Ндегва, као и представницима Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.

Он је прецизирао да се завршава преосталих 750 метара леве траке и око 900 метара десне траке на обилазници око Димитровграда, уз саму границу са Бугарском.

"Тренутно се изводе радови на ископу и одвозу 40.000 кубика (стенске масе) са косине Градиње", рекао је Бабић.

Додао је да се на том делу ради и на дренажном систему.

Бабић је подсетио да је на обилазници око Димитровграда, која је дуга 8,67 километара, два пута био раскидан уговор са извођачима - због банкрота аустријске "Алпине" и неиспуњавања уговорних обавеза од стране бугарске компаније "Трејс".

"Али, по оном старом српском правилу - трећа срећа, ево успевамо да завршимо ову деоницу, која је доста тешка за градњу", додао је Бабић, подсетивши да је на обилазници изграђено седам мостова, два тунела - Прогон и Пржојно Падина.

Нагласио је да су ти тунели опремљени најсавременијом опремом, као и опремом за интелигентно руковођење саобраћајем.

На обилазници се налазе два тунела - Прогон дужине 1,1 километар и тунел Пржојна Падина дужине 350 метара.

Изграђено је на тој деоници и седам мостова, укупне дужине 2,3 километра од којих је најдужи мост бр. 4 који се налази између два поменута тунела, а његова дужина је 491 метар.

На обилазници око Димитровграда је изграђена и петља Градина којом се прави веза између ауто-пута и царинске зоне.

"Косина ће бити обезбеђена заштитном мрежом"

Бабић је објаснио да ће косина бити обезбеђена заштитном мрежом, али да ће бити уклопљена и у амбијенталну целину.

Према његовим речима, биће изграђен зид иза којег ће бити засађено зеленило тако да ће косина бити препознатљив симбол за све који из правца Бугарске улазе у Србију.

"На захтев људи који живе у Димитровграду и локалне самоуправе, биће направљена веза између ауто-пута и Димитроврада. Урадили смо пројектну документацију, добили дозволу и спојићемо Димитровград са ауто-путем", рекао је Бабић.

Објашњава и да је у првобитном пројекту била предвиђена веза ауто-пута преко петље Градина са царинском зоном Димитровграда, али да је становницима много лакше да имају везу са ауто-путем до саме наплатне рампе.

Он је изразио очекивање да ће добити сагласност од СБ да се направи та веза.

"Од 16. септембра, када смо пустили деоницу од 30,5 километра од Пирота до границе са Бугарском, нисмо имали ниједну саобраћајну несрећу", додао је Бабић.

Захвалио је свим партнерима који су помогли изградњу ауто-пута - извођачу "Актору", СБ као кредитору, као и Министарству грађевинства саобраћаја и инфрастурктуре што свакодневно помажу у решавању изазова, како на јужном тако и источном краку Коридора 10.

Радове на косини Градиње изводи грчка компанија "Актор", а Ндегва је осим извођача похвалио и "Коридоре Србије" као надзорни орган на том пројекту и Министарство грађевинарства.

"Драго ми је што сам овде и што смо партнер Владе Србије на овом веома значајном пројекту, делу европског Кородора 10, који је веома важан за привредни развој Србије и бољу повезаност целог региона. Веома смо поносни на ово партнерство које траје од 2009. године. Веома смо поносни на до сада постигнуто, изводе се интензивни радови на овом делу и радујемо се да ће радови бити готови до краја године ако време дозволи или наредне године", навео је Ндегва.

Државни секретар у Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфрастуктуре Миодраг Поледица је рекао су извођачи, подизвођачи и надзорни орган дали максимални допринос како би у наредних месец и по дана имали завршену ту деоницу која нас спаја са Бугарском.

Морамо да завршимо коридоре и повежемо се са окружењем, поручио је Поледица додајући да Србија изградњом коридора привлачи нове робне и путничке токове и доприноси убрзаном развоју земље.

Ауто-пут од Пирота до Димитровграда, у дужини од 30,5 километара, на источном краку Коридора 10 отворен је за саобраћај половином септембра у присуству председника Србије Александра Вучића.

Ауто-пут од Пирота до бугарске границе је свечано отворен код петље Пирот Исток, на око шест километара од Пирота.

За саобраћај је отворено нових 7,35 километара на деоници Станичење - Пирот Исток (која је укупне дужине 16,64 километара), затим деоница Пирот-Димитровград дужине 14,4 и обилазница око Димитровграда дужине 8,3 километара.

Источни крак Коридора 10, од Ниша до границе са Бугарском, дуг је око 86,9 километара.

На обилазници око Димитровграда је у саобраћај је тада пуштено 6,5 километра у пуном профилу и 1,77 километра у полупрофилу.

Код Димитровграда се налази и засек Градиње дубине више од 30 метара, што је и најтежи део трасе, а на изласку је петља Градиње.

На обилазници око Димитровграда радове је финансирала Светска банка (17,06 милиона евра), а извођач је била грчка компанија "Актор".