Јужнокорејски рецепт за београдски аеродром

Дванаест година за редом, аеродром "Инчон" код Сеула проглашаван је за најбољи у области услуга – уједно је и најчистији, други је у свету по промету робе, седми по броју путника. Надлежни тврде да је просечно време одласка и доласка на аеродром 19, односно 12 минута, што је двоструко брже од светског просека, а имају и једну од најбржих царинских процедура. Међународни аеродром "Инчон", са турским и кипарским партнерима, ушао је у најужи избор за куповину концесије аеродрома "Никола Тесла".

Технолошки – аеродром је изузетно опремљен, има више од 100 апарата на којима можете да се пријавите за лет, а он ће вам рећи како да до њега стигнете.

Једна од највећих атракција на аеродрому "Инчон" је и робот водич који вас може довести до жељене дестинације.

На аеродрому саобраћа и магнетни воз "Маглеев". На шине је немогуће стати док се не заустави, јер се тек тада отварају врата, што је безбедно за путнике. Вожња је бесплатна јер је у експерименталној фази, тако да многи долазе само да би се возили.

Постоји и неколико соба у којима верници могу на миру да се помоле. "Дјути фри шопови" који запошљавају три стотине људи, оцењени су као најбољи на свету.

"Купци највише траже пића, корејску козметику која је веома популарна на истоку и црвени гинсенг", каже Ким Хи Јонг, пи-ар "Дјути фри" ланца.

Аеродром има засебан изложбени центар у коме представљају етапе изградње аеродрома. Екипа РТС-а гледала је промо-филм о градњи и макету како ће на крају изгледати.

"Долазе нам државни званичници из страних земаља, дипломате и званичници наше владе. Имамо око 800 посетилаца дневно, а до сада их је било око 20.000. Упознајемо их са историјом нашег аеродрома од 1991. године", каже Вон Џи Мун, пи-ар служби путничких терминала.

Аеродромски Терминал 1 може да прими око 54 милиона путника годишње, што није довољно, па због тога граде нови.

Терминал 2 гради се осам година и биће отворен у јануару пред отварање Зимских олимпијских игара које је добила Јужна Кореја. Он је површине 39,4 хектара и када буде био готов, заједно са терминалом број један, моћи ће да прихвати око 72 милиона путника годишње.

Нови терминал имаће природну светлост, а коришћењем соларних панела и геотермалних пумпи уштедеће 40 одсто енергије.

У шест карго-центара, површине милион и по квадратних метара, у три смене ради 5.000 људи. Сталне обуке о безбедности смањиле су број повреда на раду и годишње их буде једна до две.

"Веома сам поносан јер доприносим расту националног доходка и задовољан сам што од свог рада истовремено могу да издржавам породицу", каже радник Јанг Синхи.

У карго-центру раде девет сати дневно, а просечно зарађују од 3.500 до 4.000 долара месечно.

"Прошле године кроз складишта је прошло два милиона 700 хиљада тона робе, што на месечном нивоу износи око 220.000 тона. Највећи део чине електронска и ај-ти опрема", рекао је Даниел Ким, менаџер складишта робе аеродрома "Инчон".

Генерални директор аеродрома каже да "Инчон" проширују без помоћи државе, јер имају велике комерцијалне приходе, какве би обезбедили и Аеродрому "Никола Тесла", ако добију концесију.

"Само 20 одсто прихода вашег аеродрома долази од услуга које не припадају авио-превозу, и то мора да се побољша да бисте стали на своје ноге и могли сами да се развијате. Трудићемо се да будете еколошки и зелени аеродром као што је и тренд у свету и нећемо штедети труда у тој сарадњи и подршци", каже генерални директор Чанг Илјунг.

На аеродрому организују и концерте класичне музике, а имају и Корејски културни центар, који за путнике организује неколико пута дневно представу традиционалне шетње краља и краљице.

Број коментара 6

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.