За отпремнине 1.000 радника

"Изјашњавање радника 'Заставе' завршава се сутра, а закључно са 18. новембром за социјални програм су се изјаснила 942 радника, од чега највише из Фабрике аутомобила - њих 753", рекао је Ракочевић.

Навео је да је од укупног броја радника који су се изјаснили за отпремнине 658 су запослени којима је остало пет година до пензионисања.

Према речима Ракочевића, структура запослених по занимањима и функцијама који су се изјаснили за отпремнине биће накнадно позната, али је чињеница "да директори и руководиоци нису бас задихани у одлуци да напусте фабрику уз социјални програм".

"За вансудско поравнање дуга за период од 1997. до 2001. године, на име неисплаћених разлика у заради уговор су потписала 9.918 бивших и садашњих радника 'Заставе', а право да то учини има укупно 17.365", рекао је Ракочевић и нагласио да то право радници могу да стваре до 25. новембра.

Ракочевић је подсетио и да се планира да 25. новембра стручњаци почну анкетирање радника који нису прихватили социјални програм, после чега ће одлучити кога ће од тих радника запослити.

Како је раније саопштено, радници који не прихвате социјални програм и не прођу анкетирање ФИАТ-ових стручњака, у наредних годину добијаће месечну зараду, умањену за износ топлог оброка и трошкова превоза.

Наредне седмице престаје производња аутомобила

Иако је за сутра најављивано укидање производње аутомобила у крагујевачкој "Застави", тај датум ће највероватније бити померен за неколико дана, јер фабрици није пристигло довољно мотора из Раковице, како би се склопили последњи "стојадини".

Директор маркетинга у Фабрици аутомобила Владета Костић изјавио је Танјугу да је "дошло до одређених проблема" и да ће датум укидања производње највероватније бити померен за дан-два, или до почетка наредне седмице.

Kазао je да "званичне церемоније" укидања основног програма производње, односно модела "југо", "флорида" и "застава101" неће бити".

На монтажним тракама у фабрици "Застава аутомобили" у току је производња последњег контигента "заставе101".

У фабрици аутомобила је завршена производња "југа" и последњи примерак тог модела нумерисан је бројем 794.428, док је последња "флорида" , чија је производња укинута нешто раније, произведена под бројем 29.950.

Када је реч о "застави 101", она је произведена у нешто више од милион аутомобила.

Производња основног програма производње у крагујевачкој "Застави" се укида јер су Влада Србије и италијански ФИАТ основали заједничко привредно друштво "ФИАТ аутомобили Србија", које ће, како је најављено, 2010. године у Крагујевцу производити потпуно нов модел аутомобила.

Од почетка производње аутомобила у 1953. години "Застава" је произвела више од 4,1 милион возила, од чега је на тржишта 76 земаља пласирано око 650.000 аутомобила.

Половина 80-их година остаће упамћена као година када је остварен највећи извоз у историји фабрике, јер је на трзиште САД пласирано 141.000 аутомобила марке "југо".